Jak informuje PAP, droga o długości 4,7 km ułatwia dojazd do centrum Zabrza od strony Katowic - sięga od granicy miasta do ronda kończącego główną ul. De Gaulle\'a. Koszt wykonania tej części inwestycji wyniósł 348 mln złotych.
Budowa odcinka do centrum Zabrza trwała od jesieni 2008 r. Prace konstrukcyjne prowadziła spółka Budimex-Dromex. Powstały dwie trzypasmowe jezdnie z pasami awaryjnymi i zjazdami do czterech węzłów, zbudowano 7 wiaduktów i dwa tunele pod trasą dla pieszych.
Cała DTŚ ma mieć 31 km długości. Całkowicie bezkolizyjna trasa docelowo ma przecinać część aglomeracji katowickiej prowadząc od skrzyżowania z ekspresową trasą nr 86 w Katowicach do skrzyżowania z drogą nr 88 w Gliwicach. Jak dotąd wykonano 20 km trasy, z Katowic do Zabrza.
W listopadzie ub. roku wybrano projektantów pozostałych odcinków trasy w Zabrzu i Gliwicach. Kompletne projekty mają być gotowe w pierwszej połowie 2012 r. Kolejny odcinek DTŚ - wraz z węzłem z autostradą A1 - ma być gotowy w połowie 2014 r. Przetarg na wykonanie prac zaplanowano na koniec 2011 roku. Prace zgodnie z harmonogramem - rozpoczną się w drugiej połowie 2012 r.
Finansowanie projektu zapewniają: kredyt udzielony przez Europejski Bank Inwestycyjny (160 mln EUR), fundusze z Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2013 (75 mln EUR) oraz budżety samorządów.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.