Drogowa dyrekcja ogłosiła dwa przetargi na m.in. sprzątanie, odśnieżanie i drobne remonty dróg w modelu "utrzymaj standard". Taki sam system zastosowano wcześniej na S3 Szczecin-Gorzów Wielkopolski, a teraz będzie testowany na trasie A2 Konin-Dąbie oraz na autostradowej obwodnicy Wrocławia.
Fot. inzynieria.com
W modelu "utrzymaj standard" trasa jest patrolowana co 2 godziny w dzień i co 4 godziny w nocy. Ponadto pojazdy zabezpieczają miejsca wypadków i pomagają kierowcom, których auta mają awarię.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad stawia firmom, które chcą zajmować się utrzymaniem dla niej dróg, wysokie wymagania. Same muszą zapewnić sobie sprzęt i materiały. Ponadto mają tylko cztery godziny na likwidację wybojów na utrzymywanej drodze, i na uzupełnianie znaków drogowych oraz drobne naprawy jezdni.
Jeśli firma przekroczy wyznaczony na naprawę czas, otrzymuje pięć punktów karnych, a jeden punkt to koszt 500 zł. Obecnie 1 km trasy S3 w modelu "utrzymaj standard" kosztuje 240 tys. zł miesięcznie. łącznie na utrzymanie ponad 18 tys. km dróg GDDKiA przeznacza 1 mld zł rocznie - coraz częściej na kontrakty realizowane w nowym systemie.
"Program będzie rozszerzany, tak by stopniowo objął wszystkie autostrady i drogi ekspresowe. Początkowo będą to nowo dodawane odcinki, krótsze niż 40 km. Najpierw będą objęte programem "utrzymaj standard" przez rok, a później czas zostanie wydłużony od czterech lat" - wyjaśnia rzecznik GDDKiA Urszula Nelken.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
