Nowa organizacja ruchu związana jest z układaniem nawierzchni asfaltowej, która rozpocznie się 10 października. W tym celu została wyłączona z ruchu kołowego cała tarcza ronda. Teraz aby pokonać trasę na wprost należy najpierw skręcić w prawo i wyjechać z ronda, a następnie po przejechaniu 200-300 m zawrócić na najbliższym przejeździe, dojechać do ronda i ponownie skręcić w prawo.

Ponadto na wszystkich dojazdach do ronda pozostanie jeden pas ruchu. Podczas zamknięcia jezdni południowej J. Conrada podział prac będzie podzielony na dwa podetapy, aby zapewnić kierowcom dojazd do stacji paliw i restauracji. Najpierw dojazd do tych obiektów odbywać się będzie od strony ronda, a później przez tymczasowy przejazd w pasie rozdziału zlokalizowanym na wysokości docelowego wjazdu do C.H. Makro.

Prace przy przebudowie ronda zbliżają się do końca. Jeśli przewidziane na 21 i 22 października próby obciążeniowe estakady zakończą powiodą się, to 24 października wykonawca przekaże całe przebudowane skrzyżowanie do odbioru.

Obejrzyj zdjęcia z budowy ronda