Centrum wraz z OUA będzie zlokalizowane na obszarze węzła Północ Autostradowej Obwodnicy Wrocławia. Dzięki takiemu usytuowaniu zapewniony będzie sprawny i łatwy dostęp nie tylko do AOW, ale także do drogi ekspresowej S8 i przyszłej drogi ekspresowej S5.   

Prace budowlane zostały podzielone na dwa etapy. Najpierw do końca października br. powstanie OUA stanowiący zaplecze dla służb zapewniających całoroczne utrzymanie A8 i dróg ekspresowych S8 i S5. OUA będzie wyposażony w magazyn  soli, wytwórnię solanki i chlorku wapnia oraz silos na sól. Ponadto na jego terenie powstanie m.in. parking dla samochodów ciężarowych oraz przewożących niebezpieczne ładunki.

W ramach drugiego etapu do końca 2013 r. powstanie Centrum Zarządzania Ruchem, którego celem będzie "zarządzanie strategiczną siecią dróg obszaru południowej Polski, tj.  województw: dolnośląskiego, lubuskiego, opolskiego, śląskiego,  małopolskiego, podkarpackiego i lubelskiego. Autostrady i drogi ekspresowe południowej Polski  zostaną objęte całodobowym  monitoringiem, co pozwoli  na sterowanie płynnością ruchu, wykrywanie lokalnych ograniczeń przepustowości (wypadki, kolizje) i sprawne uruchamianie odpowiednich procedur w zależności od zdarzenia.

CZR będzie ściśle współpracować z policją, ITD, strażą pożarną, strażą miejską, ratownictwem medycznym oraz z Centrum Zarządzania Kryzysowego" - informuje GDDKiA.

Obejrzyj fotogalerie

Autostradowa Obwodnica Wrocławia

Most Rędziński w ciągu AOW