Maszyna warta 80 mln USD zostanie przewieziona na miejsce projektu w 41 częściach.  Najcięższy element waży blisko 900 ton. Właścicielem sprzętu jest konsorcjum Seattle Tunnel Partners, które odpowiada za realizację zadania. Budowa tunelu ma potrwać do końca 2015 roku. Aktualnie trwają prace nad budową szybu startowego o głębokości 25 m. Ich zaawansowanie oceniane jest na 80 proc.