W Norwegii trwają przygotowania do budowy tunelu Rogfast o długości 25,5 km, który ma przebiegać pod fiordem Bokna. Ma to być najdłuższy i najgłębszy podmorski tunel drogowy na świecie (w najniższym punkcie osiągnie głębokość 385 m p.p.m.).

Tunel będzie częścią trasy E39, która umożliwia przejazd pomiędzy Stavanger i Haugesund. Połączy miejscowości Harestad i Arsvagen. W ramach projektu przewidziano też budowę 4-kilometrowego tunelowego łącznika pomiędzy główną trasą i wyspą Kvitsoy.
W przypadku pozyskania na czas wszystkich niezbędnych zezwoleń budowa Rogfast mogłaby ruszyć w 2015 r. Szacuje się, że otwarcie nastąpi w 2023 r.

Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.