Z zapowiedzi GDDKiA wynika, że latem rozpocznie się przebudowa drogi nr 7 granicy z woj. świętokrzyskim. Tym samym kolejny ekspresowy fragment siódemki kierowcy mogliby użytkować pod koniec 2016 r. Budowa zachodniej obwodnicy Radomia ma natomiast ruszyć jesienią, a oddanie jej do ruchu planowane jest na grudzień 2017 r.
Fot. inzynieria.com
Za przebudowę siódemki od Krogulczy Suchej do granic z woj. świętokrzyskim będzie odpowiedzialna hiszpańska firma Dragados. Mimo że umowa miała być podpisana w tym miesiącu, stanie się to najprawdopodobniej dopiero pod koniec maja. Tym samym prace budowlane ruszą w czerwcu.
Przetarg na przebudowę siódemki ogłoszono już we wrześniu 2009 r., jednak został on unieważniony z powodu braku pieniędzy na realizacje inwestycji. Firma Dragados zaskarżyła decyzję Dyrekcji i zgodnie z poleceniem sądu inwestor został zmuszony do rozstrzygnięcia postępowania.
Trasa nowego odcinka ekspresowej siódemki
Nowy odcinek drogi ekspresowej nr 7 będzie przebiegał od Krogulczy Suchej do Szydłowca nowym śladem, obok istniejącej trasy. Znajdą się na nim 3 węzły drogowe, 4 wiadukty, 2 mosty, 2 kładki dla pieszych i 2 przejścia dla zwierząt. W ciągu obwodnicy Szydłowca droga będzie przebiegać w zagłębieniu około 6 m w rejonie ul. Jastrzębskiej i około 3 m w okolicach ul. Kolejowej.
24-kilometrowa zachodnia obwodnica Radomia
Nadal nie wybrano wykonawcy odpowiedzialnego za budowę zachodniej obwodnicy Radomia. Obecnie trwają przygotowania do drugiego etapu postępowania. Jeśli nie będzie problemów, umowa z wykonawcą zostanie zawarta we wrześniu, a budowa zakończy się w grudniu 2017 r.
Obwodnica Radomia będzie miała 24 km długości. Ma przebiegać przez Kępiny, Jedlińsk, Zakrzew, Wolanów, Kowala i Orońsko. Na trasie znajdą się 4 węzły drogowe, 20 wiaduktów, 4 mosty i 2 kładki dla pieszych.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.