W przetargu na tę inwestycję najkorzystniejszą ofertę złożyło konsorcjum firm: Salini Polska sp. z o.o. z Warszawy, Salini Impregilo S. p. A z Mediolanu i Todini Construzioni Generali S. p. A. z Rzymu. Zadeklarowało ono realizację inwestycji w ciągu 20 miesięcy za 995,9 mln zł.

Jeśli nie będzie odwołań od wyniku przetargu, a kontrola Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych nie wykaże błędów w postępowaniu, możliwe będzie podpisanie umowy i rozpoczęcie budowy.

Zgodnie z kontraktem wykonawca będzie odpowiedzialny za budowę odcinka dwujezdniowej drogi ekspresowej S7 wraz z budową dróg serwisowych, remontem wybranych dróg lokalnych, budową obiektów inżynierskich oraz obiektów ochrony środowiska – informuje GDDKiA. Na trasie powstaną dwa węzły drogowe (Ostróda Północ i Ostróda Południe). Obwodnica Ostródy będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdym kierunku.