Najważniejsze etapy budowy Tunelu pod Martwą Wisłą w Gdańsku zrealizowane w 2014 r., to zakończenie drążenia drugiej rury tunelu, początek prac przy konstrukcji jezdni oraz drążenie przejść poprzecznych tzw. ewakuacyjnych pomiędzy tunelami.
Fot. GIK sp. z o.o.
Gdańskie Inwestycje Komunalne, odpowiedzialne za budowę Tunelu pod Martwą Wisłą, informują, że prawdopodobnie w połowie tego roku będzie już można przejechać tunelem. Prowadzone w nim prace realizowane są całodobowo.
Roboty zaplanowane na budowie Zadania IV Trasy Słowackiego w 2015 r. to:
- przejścia poprzeczne,
- konstrukcja jezdni wewnątrz obu rur tunelu,
- budynek techniczny po stronie Węzła Ku Ujściu,
- budynek techniczny po stronie Węzła Marynarki Polskiej,
- budynek Centrum Zarządzania;
- wyposażenie tunelu w instalacje, m.in. wentylację, system organizacji ruchu, video monitoringu, radiowy, pomiarowy etc., a także oświetlenie i systemy zasilające.
Prócz tego, w najbliższych miesiącach w tunelu będą prowadzone prace związane z budową kanalizacji deszczowej, teletechnicznej, a także roboty drogowe.
Na początku grudnia 2014 r. gotowe były już cztery z siedmiu przejść poprzecznych, które łączą obie tuby gdańskiego tunelu drogowego pod Martwą Wisłą. Rozpoczęto też drążenie piątego łącznika pomiędzy tubami tunelu.
Zobacz fotogalerię z postępu prac na budowie tunelu w Gdańsku
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.