Chiny rozważają budowę tunelu kolejowego pod Mount Everestem, który skróciłby czas podróży pomiędzy dwoma największymi państwami azjatyckimi.
![Fot. www.sxc.hu](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/cfmtukzymovhqdgqqrbpehhledbynogivdzyyxyvoukdhriurmhjzskqdtpf.jpg)
Istnieje już połączenie kolejowe Tybetu z resztą Chin, a w trakcie budowy jest jego przedłużenie z Lhasy do granicy z Nepalem, przebiegającej szczytami Himalajów. Pociągi na tej trasie mają pojawić się w 2020 r.
Tunel kolejowy pod Mount Everestem skróciłby czas przejazdu pomiędzy dwoma największymi państwami azjatyckimi, co przyczyniłoby się do rozwoju handlu i zwiększenie ruchu turystycznego.
Ze względu na lokalizację tunelu i różnicę w wysokościach, pociągi nim przejeżdżające mogłyby rozwijać maksymalną prędkość 120 km/godz.
Plany te są wyrazem coraz większych wpływów Chin w Nepalu, który do tej pory traktowany był przez Indie jako swoją wyłączną strefę wpływów.
![](https://konferencje.inzynieria.com/wp-content/uploads/2019/01/logo.png)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.