Umowa na budowę S7 i DK16 wokół Ostródy została zawarta 15 czerwca. W ciągu nowych odcinków dróg powstanie m.in. pięć mostów.

Najdłuższy obiekt mostowy na nowej trasie będzie miał blisko 700 m długości. Znajdzie się w ciągu DK16. Będzie to obiekt typu extradosed, czteroprzęsłowy, o rozpiętości przęseł 132,5+206+206+132,5. Poprowadzi drogę nad głęboką rynną polodowcową jeziora Morliny, przez którą płynie Ornowska Struga.
Drugim co do wielkości mostem, realizowanym w ramach tej inwestycji, jest most nad Drwęcą i jej doliną, ul. Mazurską oraz linią kolejową. Jego długość to 561 m.
Interesujący będzie też most łukowy nad Kanałem Pauzeńskim w ciągu S7. Długość tego obiektu to 343 m.
Około 340 m ma mieć natomiast most nad terenem bagiennym wzdłuż Jeziora Pauzeńskiego, a 108-metrowy most poprowadzi drogę nad akwenem znajdującym się na terenie ogródków działkowych „Nenufar”.

Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.