W ramach tego zadania zmodernizowany zostanie odcinek trasy na długości 35 km. Prace obejmą tory, sieć trakcyjną i wymianę urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Przebudowane zostaną też stacje Rawicz i Bojanowo. Powstaną dwa nowe przystanki: Kaczkowo i Rydzyn.

Wraz z przebudowaniem tego odcinka zakończy się modernizacja szlaku łączącego Wrocław i Poznań. Pociągi pasażerskie będą mogły jeździć z prędkością do 160 km/godz., a towarowe – 120 km/godz. Najszybsze pociągi będą się przemieszczać między tymi miastami w ciągu 1 godz. i 20 minut.

Spółka kolejowa przypomina, że prace na odcinku pomiędzy Wrocławiem a Rawiczem zakończą się w grudniu. Objęły one modernizację 58 km linii dwutorowej wraz z siecią trakcyjną, 12 stacji i przystanków osobowych, 23 przejazdy kolejowe, 100 obiektów inżynieryjnych, w tym siedem mostów i 10 wiaduktów we Wrocławiu.

Również w tym roku zakończą się roboty na odcinku Poznań–Czempiń do końca 2015 r. Do eksploatacji oddano już zrewitalizowany 30-kilometrowy tor oraz sieć trakcyjną. Zakończono także modernizację przystanków w Iłowcu, Drużynie Poznańskiej, Poznaniu Dębcu.