Jak informuje GIK sp. z o.o., „jezdnia w tunelu T1 została zaizolowana, przykryta betonem ochronnym z drenażem i dylatacją. W tunelu T2, w którym płyta jezdni jest już także gotowa, wykonywanie ścian odbojowych i kap chodnikowych idzie pełną parą”.

Toczą się też prace instalacyjne, m.in. montowane są kamery i czujniki, oświetlenie, głośniki, okablowywane są kanały techniczne. W budynkach technicznych kładzione są warstwy uszczelniające i ocieplające dach, docieplana jest elewacja, trwa też malowanie pomieszczeń, instalowana jest aparatura wentylacyjna. Pomiędzy tunelem a ulicą Elbląską układany jest światłowód. 

Więcej nt. tunelu pod Martwą Wisłą w Gdańsku w temacie specjalnym