• Partner portalu
  • Partner portalu
  • Partner portalu
Partnerzy portalu

Rozbudują 60-letnią przeprawę mostowo-tunelową

Opublikowano: 27-04-2018 Źródło: VDOT

Dwuczęściowa przeprawa mostowo-tunelowa w przystani Hampton Roads (zatoka Chesapeake) w południowo-wschodniej części stanu Virginia (USA) została oddana do użytku w dwóch etapach: część zachodnia 1 listopada 1957 r., a część wschodnia 1 listopada 1976 r. Teraz stanowy Departament Transportu (VDOT) planuje rozbudowę: podał już skróconą listę podmiotów, które mogą wygrać przetarg na realizację inwestycji.


Rozbudują 60-letnią przeprawę mostowo-tunelową. Fot. VDOT Rozbudują 60-letnią przeprawę mostowo-tunelową. Fot. VDOT

Hampton Roads Bridge-Tunnel (HRBT) to obecnie czteropasmowa przeprawa o długości 5,6 km, łącząca miejscowości Hampton i Norfolk. Niegdyś istniała tam przeprawa promowa, pod koniec lat 50 ub.w. powstała pierwsza dwupasmowa konstrukcja mostowo-tunelowa, a niewiele ponad 20 lat później - bliźniacza konstrukcja, która miała udrożnić ten korytarz transportowy. Od ponad 60 lat mieszkańcy i goście mogą zatem cieszyć się z wygodnego sposobu przekraczania ogromnego akwenu. Wygodnego, jednak coraz częściej bardzo czasochłonnego: przepustowość przeprawy z biegiem lat sukcesywnie maleje; obecnie każdego dnia porusza się nią 100 tys. pojazdów. 


Dlatego władze odpowiedzialne za transport podjęły decyzję o kolejnej rozbudowie przeprawy: tym razem powstanie podobna konstrukcja, jednak już czteropasmowa. Rozbudowana zostanie też (o dwa pasy) droga międzystanowa nr 64.

Źródło: VDOT Źródło: VDOT

Rozbudowa przeprawy HRBT

Do drugiego etapu przetargu na wybór wykonawcy wybrano:

  • Hampton Roads Capacity Constructors 
    • generalni wykonawcy: Fluor Enterprises/Lane Construction/ Traylor Bros/Dragages Civil Works Virginia
    • generalny projektant: Aecom
    • wsparcie projektowe: Michael Baker International/Royal HaskoningDHV i Witteveen+Bos JV/Mueser Rutledge Consulting Engineers
  • Hampton Roads Connector Partners
    • generalni wykonawcy: Dragados USA /Vinci Construction Grands Projets/Dodin Campenon Bernard SAS JV
    • generalny projektant: I-64 Design Joint Venture (HDR Engineering/Mott MacDonald)
    • wsparcie projektowe: Whitman Requardt and Associates/Harris Miller Miller & Hanson/ Precision Measurements/AI Engineers/GET Solutions/Mattern & Craig/Athavale Lystad & Associates/Diversified Property Services
  • Skanska Kiewit Joint Venture
    • generalni wykonawcy: Skanska USA Civil Southeast/Kiewit Infrastructure
    • generalny projektant: WSP USA
    • wsparcie projektowe: Cowi/Vanasse Hangen Brustlin/Capita

Te trzy zespoły to silni zawodnicy - powiedział przedstawiciel VDOT. Czekamy z niecierpliwością na to, by zapoznać się z ich planami oraz możliwościami realizacji tego ważnego projektu.

Wszystkie trzy zespoły zostały zaproszone do przedstawienia jesienią 2018 r. szczegółowych projektów technicznych wraz z ofertą cenową.

Podpisanie umowy odbędzie się prawdopodobnie na początku 2019 r. Planowane zakończenie realizacji projektu to 2024 r. 

Przeczytaj także: 22-kilometrowa przeprawa przez morze

Konferencje Inżynieria

WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE

Sprawdź najbliższe wydarzenia