• Decyzja środowiskowa ma 350 stron
• Wydano ją na podstawie raportu mającego 20 tys. stron (z załącznikami)
• Dokument przygotowano po kilkunastu miesiącach badań przyrodniczych

Od DŚU do pozwolenia na budowę

Wcześniej minister infrastruktury  zatwierdził plan generalny dla CPK, przyjęto też projekt koncepcyjny lotniska i dworca kolejowego. W lipcu inwestycja może uzyskać promesę zezwolenia na budowę z Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Wtedy będzie można złożyć wniosek o wydanie decyzji lokalizacyjnej, a następnie o pozwolenie na budowę.

Jak informuje spółka CPK, DŚU obejmuje m.in. terminal pasażerski, budynki i obiekty wspierające funkcjonowanie lotniska, wieżę kontroli lotów, drogi startowe i kołowania, płyty postojowe, węzeł kolejowy i drogowy, a także infrastrukturę towarzyszącą, np. hotele, budynki komercyjne oraz parkingi. Jej otrzymanie umożliwia inwestorowi dodatkowo m.in. usuwanie drzew i krzewów, prowadzenie prac geologicznych oraz wymaganych badań archeologicznych i konserwatorskich.

Wizualizacja lotniska. Źródło: CPK

Obszerny raport środowiskowy

Raport środowiskowy dla CPK ma 20 tys. stron z załącznikami. Do RDOŚ trafił w październiku 2022 r. i był podstawą wniosku o wydanie DŚU. Przygotowano go po kilkunastu miesiącach badań przyrodniczych. Prowadził je zespół m.in. botaników, ichtiologów, ornitologów, herpetologów, chiropterologów, akustyków, geodetów i geologów. Sama decyzja środowiskowa liczy 350 stron. W ramach uwag do raportu zgłoszono ponad tysiąc pytań i wniosków.

Wizualizacja lotniska. Źródło: CPK

Partner strategiczny lotniska – trzy podmioty zagraniczne

Otrzymanie DŚU oznacza przejście do fazy projektowania i budowy. Jest już projekt koncepcyjny  terminalu pasażerskiego i dworca kolejowego, trwają prace nad budowlanym. Prowadzi je brytyjskie konsorcjum Foster+Partners.

CPK wybierze też  partnera strategicznego planowanego lotniska, który obejmie mniejszościowe udziały (co najmniej 51% zachowa Skarb Państwa). Na krótkiej liście są trzy podmioty zagraniczne.

Prowadzone są pierwsze roboty budowlane – rozbiórki, przeprowadzki i odwierty geologiczne. Lotnisko (pierwszy etap) ma być oddane do użytku w 2028 r. i gotowe do obsługi 40 mln pasażerów rocznie.

Przeczytaj także: CPK pokazał master plan. 65 mln pasażerów rocznie