Co to jest sądeczanka?

Połączy Nowy Sącz z Brzeskiem i jednocześnie autostradą A4, biegnąc nowym śladem, choć przewiduje się także przebudowę obecnej DK75. Ma być to trasa o długości około 50 km, klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) z dwoma jezdniami po dwa pasy ruchu. Zacznie się na obwodnicy Brzeska (obecnie w budowie), a skończy na drodze obwodowej Nowego Sącza.

W ramach konsultacji społecznych, które zostały już zakończone, zgłoszono ponad 100 uwag do proponowanego przebiegu sądeczanki. Rzecznik Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Krakowie Ada Słodkowska Łabuzek powiedziała w rozmowie z Radiem Kraków, że sprzeciw społeczny jest bardzo duży. Pod jednym wnioskiem podpisało się nawet tysiąc mieszkańców. Nie możemy tej sprawy bagatelizować i bardzo wnikliwie analizujemy te uwagi.

Źródło: GDDKiA

Sądeczanka. Budowa budzi duże emocje. Mapa wariantów

We wniosku o decyzję środowiskową wpisano trzy warianty przebiegu trasy, a jako preferowany wskazano ten bez tunelu przez górę Just w Łososinie, którego budowy chciałaby większość mieszkańców.

Na poniższej mapie zaznaczono warianty sądeczanki. Za najkorzystniejszy, na podstawie wyników analizy wielokryterialnej, w tym pod względem technicznym, uznano wariant C, rekomendowany przez projektanta. W międzyczasie pojawiły się informacje, że GDDKiA bierze pod uwagę możliwość modyfikacji preferowanego wariantu w taki sposób, by tunel, którego chcą mieszkańcy, jednak powstał. Wariant z krótkim odcinkiem tunelowym może być brany pod uwagę ze względów społecznych, ale dopiero po wydaniu decyzji środowiskowej. Będzie to wymagało jej zmiany na tym odcinku, co ponownie wydłuży procedury. Nowa tunelowa propozycja polega na kompilacji wariantów C oraz A.

Źródło: GDDKiA

Sądeczanka DK75

• kategoria drogi: krajowa
• klasa techniczna: GP
• prędkość projektowa: 80 km/godz. (70 km/godz. i 60 km/godz.)
• dostępność: węzły i skrzyżowania z jednoczesnym wskazaniem do całkowitego wyeliminowania zjazdów
• przekrój poprzeczny: 2×2 na całej długości
• dopuszczalne obciążenie nawierzchni: 115 kN/oś
• kategoria ruchu: KR5
• województwo: małopolskie
• powiaty: brzeski, nowosądecki, bocheński
• gminy: Brzesko, Chełmiec, Czchów, Gnojnik, Iwkowa, Lipnica Murowana, Łososina Dolna, Nowy Sącz.

Przeczytaj także artykuł o realizacji sądeczanki w Brzesku Palowanie na budowie drogi do autostrady A4