Spółka Centralny Port Komunikacyjny złożyła do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Rzeszowie wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla odcinka kolei dużych prędkości w województwie podkarpackim.
Fot. Roberto Sorin/Adobe Stock
Wniosek dotyczy 42-kilometrowej trasy łączącej Rzeszów z Łętownią, w wariancie W2 – najbardziej wysuniętym na wschód spośród rozpatrywanych. Linia ominie Sokołów Małopolski od wschodu, a następnie wzdłuż S19 połączy się z linią nr 91 w gminie Krasne.
Źródło: CPK
Trasa zapewni szybsze połączenia aglomeracyjne i regionalne, m.in. między Rzeszowem, Stalową Wolą i Lublinem, oraz włączy do sieci mniejsze miejscowości, jak Nienadówka czy Stobierna. Umożliwi też przejazd tranzytowy do lotniska Rzeszów–Jasionka.
Dzięki inwestycji skrócą się czasy przejazdu między Rzeszowem a Warszawą i przyszłym Lotniskiem CPK. Projekt zakłada maksymalną prędkość eksploatacyjną 200 km/h (projektową – 250 km/h) przy zasilaniu 3 kV DC. Nowa linia obsłuży pociągi regionalne, dalekobieżne i towarowe. Raport środowiskowy będzie dostępny publicznie.
Przeczytaj także: Przygotowania do drążenia tunelu CPK w Warszawie [WIZUALIZACJE]
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.