Do przygotowania dokumentacji krakowski oddział GDDKiA wybrał firmę Autostrada II, która złożyła ofertę wartą 17,3 mln zł. Projekt ma wykorzystać przede wszystkim rezerwę terenu znajdującą się między istniejącymi jezdniami.

Zakres prac obejmie także przygotowanie założeń rozbudowy węzła Rudno, analizę potrzeby przebudowy MOP Aleksandrowice, Morawica, Rudno i Grojec oraz dostosowanie odwodnienia do poszerzonej drogi. Projektant zaplanuje również rozbiórkę bramek poboru opłat w Balicach.

Odcinkiem A4 Katowice–Kraków zarządza obecnie Stalexport Autostrada Małopolska. Koncesja kończy się 15 marca 2027 r.; po jej wygaśnięciu zarząd ma przejąć GDDKiA. Według zapowiedzi drogowców samochody osobowe będą wtedy korzystać z trasy bez opłat.

Rozbudowę podzielono na trzy części. Opisywane zadanie prowadzi krakowski oddział GDDKiA i obejmuje odcinek Dulowa–Balice I. Osobno przygotowywana będzie rozbudowa fragmentu Byczyna–Dulowa, natomiast za część Brzęczkowice–Byczyna odpowiada oddział GDDKiA w Katowicach.

Zobacz także: 50 km budowanej S10. Zobacz trasę Bydgoszcz–Toruń z drona [FILM]