Roboty obejmują rozbiórkę starej nawierzchni betonowej, która została oddana do użytku około 25 lat temu. Do kruszenia płyt wykorzystywane są specjalistyczne gilotyny, po czym materiał jest dodatkowo rozdrabniany i wywożony. W miejsce betonu wykonawca ułoży nową konstrukcję drogi złożoną z czterech warstw bitumicznych.

W ramach tej samej umowy zakończono już prace na blisko 9-kilometrowym odcinku między Polichnem a Studziankami. Wykonano tam nową nawierzchnię bitumiczną oraz grubowarstwowe oznakowanie poziome. Trwają przygotowania do odbiorów technicznych, po których odcinek zostanie udostępniony kierowcom.

Na opublikowanym przez GDDKiA filmie dobrze widać skalę prowadzonych robót oraz pracę ciężkiego sprzętu wykorzystywanego do rozbiórki starej nawierzchni betonowej.

Przeczytaj także. GDDKiA: 67 kontraktów z wyższą waloryzacją