• GDDKiA ogłosiła od września przetargi na 113 km autostrad i dróg ekspresowych
• Do końca roku rozpoczną się postępowania na kolejne 226 km dróg ekspresowych
• Wszystkie te postępowania służą domknięciu lub wydłużeniu istniejących ciągów komunikacyjnych

Trwa przetarg na odcinek przyszłej autostrady A18 od przejścia granicznego Olszyna do węzła Żary Zachód (12 km). GDDKiA czeka też na oferty na 35-kilometrowy odcinek przyszłej S7 od Płońska do Czosnowa w woj. mazowieckim oraz blisko 19-kilometrowy od granicy woj. świętokrzyskiego i małopolskiego do Miechowa. Wkrótce zostaną opublikowane kolejne postępowania dotyczące drogi ekspresowej dotycząca S19 od Rzeszowa do Babicy (ponad 10 km) oraz trzeciego z odcinków przyszłej A2 pomiędzy Mińskiem Mazowieckim a Siedlcami (o łącznej długości 37 km).

Przetargi ogłoszone od września br. Źródło: GDDKiA

W dalszej kolejności ogłoszony zostanie pierwszy z przetargów na odcinki pomiędzy Mysłowicami i Bielsko-Białą (łączna długość około 40 km) oraz pomiędzy Podwarpiem i Dąbrową Górniczą (około 8 km) drogi ekspresowej S1 w woj. śląskim. Na przełomie roku rozpocznie się poszukiwanie wykonawcy obwodnicy Oświęcimia łączącej się z S1 (około 9 km).

Przetargi do ogłoszenia do końca 2019 r. Źródło: GDDKiA

Przed końcem roku zacznie się przetarg ma 33 km drogi ekspresowej S3 pomiędzy Świnoujściem a Troszynem. GDDKiA będzie też szukać wykonawców odcinków od Białegostoku do granicy woj. podlaskiego i mazowieckiego drogi ekspresowej S19 (blisko 114 km tej trasy, 2 km S8 w pobliżu Białegostoku i prawie 20 km nowych odcinków DK65 i 66).

Jeszcze jeden tegoroczny przetarg będzie dotyczył budowy kolejnego fragmentu S17, od węzła Drewnica na istniejącej S8 do węzła Ząbki, o długości niespełna 4 km. W ten sposób do domknięcia Warszawskiego Węzła Transportowego pozostanie tylko 10-kilometrowy odcinek pomiędzy węzłami Ząbki i Zakręt.

Przeczytaj także: Wreszcie rozpocznie się budowa łącznika A4 z tarnowską SAG