Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała kontrakt na realizację odcinka drogi ekspresowej S1 Mysłowice–Bieruń. Oznacza to, że cała 40-kilometrowa trasa (cztery odcinki) między Mysłowicami a Bielskiem-Białą jest na etapie projektowania lub budowy. Łączna wartość tych zamówień to prawie 2,3 mld zł.
Cała droga ekspresowa S1 Mysłowice–Bielko-Biała jest w realizacji. Fot. GDDKiA
- Budowa odcinka S1 Mysłowice–Bieruń ma się zakończyć w IV kwartale 2025 r.
- Wniosek o ZRID dla trasy Bieruń–Oświęcim zostanie złożony w III kwartale 2022 r.
- Dla dwóch odcinków złożono roszczenia terminowe ze względu na przedłużającą się procedurę uzyskania ZRID
Ostania umowa na odcinek S1 Mysłowice–Bielsko-Biała
Fragment drogi ekspresowej S1 Mysłowice–Bieruń liczy 10 km, dla kierowców będzie dostępny w IV kwartale 2025 r. Na trasie powstaną dwa węzły drogowe (Kosztowy II i Lędziny) oraz para miejsc obsługi podróżnych (MOP Lędziny Wschód i MOP Lędziny Zachód). Zostanie wybudowanych 16 obiektów inżynieryjnych. Kontrakt o wartości 489,2 mln zł podpisano z firmą Budimex, która zaprojektuje i wybuduje ekspresówkę.
Mapa stanu budowy dróg w woj. śląskim. Źródło: GDDKiA
Stan realizacji trzech fragmentów S1
30 listopada 2021 r. podpisano umowę na realizację drogi ekspresowej S1 między węzłami Bieruń i Oświęcim o długości 2,9 km oraz obwodnicy Bierunia jako szosy klasy GP (droga główna ruchu przyspieszonego) liczącej około 2 km. Powstaną węzeł Bieruń i pięć obiektów inżynieryjnych. Trasa skomunikuje S1 z DK44. Wartość zadania przekracza 212 mln zł. Wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) ma zostać złożony w III kwartale 2022 r.
Za 989,7 mln zł powstanie 15,2 km S1 między Oświęcimiem a Dankowicami. Kończy się projektowanie drogi, a wniosek o wydanie ZRID złożono w marcu 2021 r. Zgodnie z umową roboty mają zakończyć się w III kwartale 2023 r.
Budowa odcinka Dankowice–Bielsko-Biała powinna zakończyć się w IV kwartale 2023 r. W ramach zadania o wartości 586,7 mln zł powstanie prawie 12 km drogi ekspresowej S1. Kończy się projektowanie fragmentu pomiędzy Dankowicami a węzłem Suchy Potok. Wniosek o ZRID złożono w czerwcu 2021 r.
Przewlekłe procedury uzyskania ZRID prowadzą do roszczeń
Ze względu na przedłużającą się procedurę uzyskania ZRID dla dwóch odcinków S1 wykonawcy złożyli już roszczenia terminowe. Może to oznaczać przedłużenie terminów realizacji tych inwestycji. Jak informuje GDDKiA, będzie to wiadome dopiero po uzyskaniu decyzji ZRID i rozpatrzeniu ostatecznych roszczeń terminowych wykonawców.
Przeczytaj także: Via Carpatia: przetargi na dwa odcinki S19 z tunelami
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
