Jak poinformował wykonawca, firma Aldesa Polska, w przypadku samych prac mostowych zaawansowanie wynosi 70%. Obecnie obiekty wyposażane są w kapy chodnikowe, bariery ochronne czy urządzenia dylatacyjne oraz systemy odwodnienia. Wykonywane są także nawierzchnie bitumiczne, trwa umacnianie stożków oraz zwieńczanie murów oporowych.

W ramach branży drogowej najbardziej zaawansowane są prace ziemne (95%) oraz układanie podbudowy z kruszyw łamanych (70%). W jednej czwartej wykonano podbudowy bitumiczne. W ostatnim czasie rozpoczęto prace brukarskie przy chodnikach i ścieżkach rowerowych. Prowadzone jest humusowanie skarp oraz umacnianie rowów.

W zakresie instalacji zakończono już przebudowę sieci elektroenergetycznych i telekomunikacyjnych, gotowe są sieci wodociągowa, gazowa oraz kanalizacja sanitarna. Cały czas toczą się prace melioracyjne, jak również m.in. montaż oświetlenia trasy. Poza tym zakończono budowę 10 z 16 zbiorników retencyjnych. W przypadku czterech trwają prace wykończeniowe, a dwóch ziemne.

Budowa odcinka drogi ekspresowej S19 pochłonie 365 mln zł.

Przeczytaj także: Budowa drogi S19 z dwoma mostami. Połowa robót wykonana