Przebudowa węzła Gdańsk Południe wchodzi w kluczową fazę. Już wkrótce kierowcy zyskają możliwość korzystania ze wszystkich docelowych relacji układu drogowego w tym miejscu. Węzeł zapewni pełną obsługę ruchu w kierunku Gdyni i Szczecina trasą S6, w stronę Elbląga, Gdańska i Warszawy trasą S7 oraz w kierunku Łodzi poprzez S6/A1. Do końca roku planowane jest także uruchomienie wlotu na trasę główną Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej (OMT), dzięki czemu kierowcy jadący od strony Południowej Obwodnicy Gdańska będą mogli pojechać nowym fragmentem S7 w stronę Żukowa.

Likwidacja ronda i przełożenie ruchu

Rozbiórka dużego ronda rozpocznie się w nocy z 12 na 13 września. W trakcie prac sukcesywnie wprowadzane będzie docelowe oznakowanie poziome. Jako pierwsza uruchomiona zostanie trasa główna S6 w ciągu Obwodnicy Trójmiasta dla ruchu z i w kierunku Łodzi/A1. Następnie otwierane będą kolejne łącznice, obsługujące wszystkie relacje, choć na razie bez wjazdu na Obwodnicę Metropolii Trójmiejskiej.

Źródło: GDDKiA

Intensywne prace na trasie głównej i węzłach

Między Żukowem a węzłem Gdańsk Południe prowadzone są intensywne roboty przy budowie trasy głównej. Na węźle Żukowo kontynuowane są prace związane z połączeniem obu odcinków OMT – w tym miejscu nadal obowiązuje tymczasowa organizacja ruchu. Szczególnie zaawansowane roboty prowadzone są w kierunku Lnisk, gdzie droga krajowa nr 7 połączy się z obwodnicą Żukowa.

Na węźle Lublewo Gdańskie kończone są budowy obiektów inżynieryjnych, układana jest masa bitumiczna. W najbliższych tygodniach w docelowym kształcie uruchomiona zostanie droga wojewódzka nr 221, gdzie obecnie funkcjonuje objazd.

Prace trwają również na odcinku leśnym, w rejonie estakady nad Radunią oraz przy budowie Miejsca Obsługi Podróżnych Widlino. Na MOP-ie prowadzone są roboty bitumiczne oraz prace wykończeniowe przy obiektach.

Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej

Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej, o długości 32 km, połączy Południową Obwodnicę Gdańska z drogą ekspresową S6, odciążając mocno eksploatowaną Obwodnicę Trójmiasta. Przebudowany węzeł Gdańsk Południe umożliwi także dogodny zjazd na autostradę A1, zapewniając kierowcom lepsze połączenie z centralną i południową częścią Polski.

Integralną częścią przedsięwzięcia jest również obwodnica Żukowa, która wyprowadzi ruch tranzytowy z tej miejscowości. Trasa rozpoczyna się w Glinczu na rondzie DK20, przecina S7 na węźle Żukowo i kończy się w Lniskach, gdzie łączy się z DK7.

Budowa OMT otrzymała wsparcie unijne w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). Całkowita wartość inwestycji wynosi blisko 2,9 mld zł, z czego ponad 1 mld zł to dofinansowanie ze środków UE.

Przeczytaj także: S10. Inwestycja nabiera tempa: osiem wiaduktów i estakada w planach