W poniedziałek, 22 września, rozpoczną się prace związane z uruchomieniem nowych łącznic na węźle Chwaszczyno. Dzięki nim kierowcy będą mogli bezpośrednio wjechać na trasę ekspresową S6 z S7 Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej (OMT). Do tej pory w miejscu tym funkcjonował objazd, który zlikwidowano po oddaniu do ruchu głównego odcinka trasy.
S6 i węzeł Chwaszczyno. Fot. GDDKiA
Od 18 czerwca kierowcy korzystają już z pierwszego fragmentu OMT, łączącego Chwaszczyno i Żukowo wraz z częścią obwodnicy Żukowa w ciągu DK20 w stronę Glincza. Teraz, dzięki otwarciu nowych łącznic, podróżujący od strony Żukowa w kierunku Szczecina i Słupska nie będą nadrabiać kilometrów przez węzeł Dąbrowa. Podobnie w drugą stronę – jadący w kierunku Żukowa zjadą już bezpośrednio z Trasy Kaszubskiej na OMT.
Harmonogram otwarcia łącznic:
- 22 września (poniedziałek), godz. 17.00 – uruchomienie łącznicy w kierunku Szczecina/Słupska.
- 23 września (wtorek), godz. 17.00 – uruchomienie łącznicy w kierunku Żukowa.
Druga część OMT w budowie
Na trasie pomiędzy Żukowem a węzłem Gdańsk Południe trwają intensywne prace. Prowadzone są roboty na głównej trasie i węzłach, m.in. w rejonie Żukowa, gdzie trwa budowa połączenia DK7 z obwodnicą miasta. Z kolei w okolicy Lublewa Gdańskiego kończone są obiekty inżynieryjne, układana jest masa bitumiczna. Wkrótce w docelowym kształcie zostanie uruchomiona droga wojewódzka nr 221, gdzie obecnie obowiązuje bajpas.
Na leśnym odcinku powstaje estakada nad Radunią i Miejsce Obsługi Podróżnych Widlino, gdzie prowadzone są prace bitumiczne oraz wykańczane są węzły sanitarne. Zmiany wprowadzono również na węźle Gdańsk Południe, dostosowując jezdnie do przekroju trzypasowego. Cała trasa OMT i obwodnica Żukowa mają zostać oddane kierowcom jeszcze w tym roku.
OMT i obwodnica Żukowa
32-kilometrowa Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej połączy Południową Obwodnicę Gdańska z drogą ekspresową S6, przejmując część ruchu z mocno obciążonej Obwodnicy Trójmiasta. Dzięki przebudowanemu węzłowi Gdańsk Południe kierowcy zyskają bezpośrednie połączenie z autostradą A1, co poprawi skomunikowanie z centralną i południową Polską.
Z kolei obwodnica Żukowa wyprowadzi ruch tranzytowy z miasta. Jej początek znajduje się w miejscowości Glincz na skrzyżowaniu z DK20, następnie trasa przecina S7 na węźle Żukowo i kończy się rondem w Lniskach, łącząc się z obecną DK7.
Finansowanie inwestycji
Budowa OMT w ciągu S7 jest współfinansowana ze środków unijnych. Pod koniec 2024 roku inwestycja uzyskała dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). Całkowita wartość przedsięwzięcia to blisko 2,9 mld zł, z czego ponad 1 mld zł pochodzi z funduszy UE.
Przeczytaj także: Budowa drogi ekspresowej S8 z kolejnym pozwoleniem
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
