Rozpoczął się przetarg na modernizację kolejowej stacji Ełk. Pracami objęte zostaną perony i tory, powstanie nowe przejście podziemne. To pierwszy etap przebudowy trasy Rail Baltica na odcinku Białystok–Ełk.
Fot. PKP PLK
- W miejsce przejazdu powstanie wiadukt drogowy
- W planie jest przebudowa mostu kolejowego
- Rail Baltica łączy Warszawę z Helsinkami
Wszystkie trzy perony zostaną podwyższone i poszerzone, zyskają nowe wiaty, ławki i windy. Wybudowane będzie nowe przejście podziemne (110 m długości). Ponadto w planie jest np. wymiana 45 km torów i sieci trakcyjnej oraz 118 rozjazdów. Powstanie lokalne centrum sterowania.
Przebudowa mostu nad rzeką Ełk
W ramach tej inwestycji przewidziano też likwidację przejazdu przez osiem torów i budowę w tym miejscu wiaduktu drogowego (w sumie w Ełku powstaną dwa tego typu obiekty). Na tym nie koniec, bo przebudowany zostanie most kolejowy nad rzeką Ełk.
Źródło: PKP PLK
Inwestycja ma przyczynić się do poprawy przewozów między Polską a krajami nadbałtyckimi. Jest pierwszy etapem przebudowy trasy Rail Baltica na odcinku Białystok–Ełk.
Co to jest Rail Baltica?
Źródło: PKP PLK
Zgodnie z planami PKP PLK, wszystko w ramach inwestycji w Ełku gotowe ma być w 2023 r.
Rail Baltica to transeuropejski korytarz transportowy, który ma połączyć Warszawę, Rygę, Kowno, Tallin oraz Helsinki. Polski fragment trasy będzie mieć 341 km. Modernizacja linii kolejowej Rail Baltica, łączącej Mazowsze i Podlasie, trwa od 2013 r.
Przeczytaj także: Opole – modernizacja siedmiu przepraw kolejowych. Jest umowa
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
