W planie jest przebudowa peronów, torów, a także przejścia podziemnego, które będzie wydłużone. Stacja zostanie przystosowana do osób z niepełnosprawnościami. Wymienione będą rozjazdy, sieć trakcyjna i urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Poza tym przebudowany i wzmocniony zostanie pobliski kamienno-ceglany most nad Drwęcą.

W efekcie planowanych prac stacja Ostróda zostanie dostosowana do lepszej obsługi składów towarowych o długości 750 m, co pozwoli na przewóz większych ilości ładunków. Poza tym zwiększy się poziom bezpieczeństwa na linii Olsztyn–Iława, poprawią warunki dostępu do kolei.

Przeczytaj także: Koleje ogłosiły cztery przetargi za łącznie 4,6 mld zł