Most ma ponad 230 m długości i jest konstrukcją podwieszaną. Główne przęsło podtrzymuje 68-metrowy pylon z systemem want. Nowa przeprawa przejęła rolę użytkowanego przez blisko 40 lat mostu tymczasowego i stanowi ważny element rozwoju infrastruktury drogowej miasta.

Zanim most udostępniono kierowcom, konstrukcja przeszła kompleksowe badania obciążeniowe obejmujące testy statyczne i dynamiczne. Wykorzystano w nich 10 ciężarówek o łącznej masie blisko 400 ton. Wyniki potwierdziły, że obiekt spełnia wymagania techniczne i może zostać bezpiecznie oddany do eksploatacji.

W ramach inwestycji wybudowano również drogi dojazdowe, ronda oraz infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów. Łączny koszt realizacji inwestycji wraz z towarzyszącym układem drogowym wyniósł blisko 109 mln zł. Podczas uroczystości nowej przeprawie oficjalnie nadano imię Królowej Zofii. Generalnym wykonawcą była firma Sarinż. 

Zobacz także: Most w Głuchołazach poddany próbom obciążeniowym. Tak sprawdzano konstrukcję