Obwodnica będzie miała 9,2 km długości i powstanie jako jednojezdniowa droga klasy GP, z jednym pasem w każdym kierunku. W ramach inwestycji przewidziano cztery ronda, dwa wiadukty kolejowe i trzy obiekty nad istniejącymi drogami.

Most i estakada nad terenami zalewowymi

Kluczowym elementem będzie most przez Wartę połączony z estakadą nad terenami zalewowymi. Łączna długość konstrukcji wyniesie blisko 1 km. Wartość robót budowlanych to 285,4 mln zł.

Trasa ominie miasto od północnego zachodu i zostanie poprowadzona w całości po nowym śladzie. Przetnie linie kolejowe nr 273 Szczecin–Wrocław i nr 203 Kostrzyn–Tczew, a w rejonie Starego Kostrzyna połączy się z DK22 i DK31.

Przecztaj także: Podkarpacie z nową przeprawą przez San. Otwarto Most Królowej Zofii