Budowa węzła, którą ma zrealizować Stalexport, będzie zależna od remontów dróg powiatowych od strony Alwerni i Krzeszowic. Konieczne jest przebudowanie dróg, by utrzymały one ciężar ruchu kierowanego na nie z autostrady. Obecnie wiele im brakuje do spełnienia warunków technicznych.

Jak napisano w Gazecie Krakowskiej, władze Alwerni chcą, by węzeł został zbudowany wcześniej, dlatego zależy im, aby jak najwcześniej powstały wymagane drogi. Okolice przyszłego węzła bez możliwości bezpośredniego dojazdu do autostrady nie są interesujące dla inwestorów. Jeśli taka możliwość powstanie, region może liczyć na znaczny rozwój.

Przedstawiciele Stalexportu potwierdzają, że jeśli gminy zbudują wcześniej wymagane drogi, węzeł powstanie szybciej. Wcześniej jednak wymagane są specjalistyczne badania i analizy, z których będzie wynikać, że wytyczenie nowych tras przez teren Alwerni i powiatu krakowskiego spowoduje, że kierowcy ciężarówek będą się kierować na nowe drogi. Konieczna jest wiedza w zakresie przepustowości i nośności nowych dróg.