Obwodnica Augustowa to jedna z najbardziej kontrowersyjnych inwestycji drogowych w Polsce. Po latach protestów i zmian jej przebiegu, budowa została zakończona. Kierowcy mogą już jeździć nową drogą.
Obwodnica Augustowa. Fot. GDDKiA
Niechciana inwestycja w rejonie Augustowa
Budowę obwodnicy Augustowa planowano od lat 90. XX w. Prace nad nią ruszyły w 2007 r., jednak spotkały się z poważnym oporem ekologów w związku z tym, że droga miała naruszyć cenne przyrodniczo rejony Doliny Rospudy. Przebieg planowanej trasy został zmieniony, jednak poprowadzenie jej przez m. Raczki również stało się powodem krytyki, szczególnie ze strony rolników, którzy stracili swoje grunty lub ich działki zostały przecięte i znajdują się teraz po dwóch stronach drogi. Nie są oni też zadowoleni z otrzymanych odszkodowań. Część osób domaga się też montażu ekranów akustycznych.
34-kilometrowa obwodnica Augustowa powstała kosztem ponad 650 mln zł
Koszt budowy drogi obwodowej Augustowa to około 700 mln zł. Poprowadzono ją przez m. Raczki i tym samym ominięto słynną Dolinę Rospudy.
Obwodnica Augustowa o długości ponad 34 km jest częścią planowanej drogi ekspresowej S61, tzw. Via Baltica, prowadzącej z Ostrowi Mazowieckiej do granicy z Litwą w Budzisku. W ciągu nowej trasy powstało m.in. pięć bezkolizyjnych węzłów (Augustów, Borki, Janówka, Raczki, Suwałki Południe) i mosty nad rzekami: Kamienny Bród, Rospudą i Szczeberką.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.