Nowy dokument uzupełni działającą już koncepcję SKA i, jak wyjaśnia Tadeusz Trzmiel, zastępca prezydenta Krakowa, będzie dotyczyć zadań, które wychodzą poza zakres obecnie realizowanego projektu. Powodem powstania studium jest fakt, że na coraz to nowych obszarach Krakowa powstają kolejne budynki mieszkalne i biurowe.

- Chcemy sprawdzić, czy zagospodarowanie terenu po roku 2011 pozwala na dalszy rozwój SKA w Krakowie. Jeżeli założenia z lat 2007 i 2011 się zmieniły, to chcemy zobaczyć, gdzie teraz mogą być przystanki kolejowe, jak zmieniły się potoki pasażerskie – mówi Trzmiel.

W tej chwili SKA porusza się po trzech trasach. Z lotniska w Balicach przez Kraków do Wieliczki, z Sędziszowa przez Miechów do Krakowa oraz z Krakowa do Tarnowa. Trasy mają być sukcesywnie rozbudowywane.

Projekt Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej jest realizowany przez Województwo Małopolskie, przy wsparciu Gminy Miejskiej Kraków.

Przeczytaj także: Rekordowy miesiąc Małopolskich Kolei