Siemens dostarczy spółce Fraport AG, operatorowi portu lotniczego we Frankfurcie, nową kolejkę osobową. System transportu będzie w pełni autonomiczny, a pociągi poruszać się będą po szynie prowadzącej na gumowych oponach. Dzięki temu pojazdy będą jeździć szybciej i częściej, a cały system będzie bardziej wydajny. Kolejka pozwoli pasażerom lotniska przemieścić się między terminalami 1 i 2 oraz nowo powstałym terminalem 3.
Frankfurt: na lotnisko dowiezie autonomiczna kolejka osobowa. Wiz. Siemens
Linia będzie miała dwa tory i trzy stacje, a jej planowana długość to 5,6 km. W ramach kontraktu Siemens dostarczy także 12 dwusegmentowych pociągów, wyposaży torowisko oraz zajezdnię i system zasilający, zainstaluje drzwi ekranujące na stacjach, a także opracuje system komunikacji. Umowa obejmuje również usługę serwisową przez okres kolejnych 5 lat z możliwością przedłużenia.
Efektem inwestycji będzie przede wszystkim zwiększenie częstotliwości kursowania pociągów na lotnisku. Wagoniki będą jeździć co dwie minuty, przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Pozwoli to przetransportować w jednym kierunku nawet 4 tys. pasażerów na godzinę.
Wiz. Siemens
Autonomiczna kolejka Airval do eksploatacji ma zostać oddana w 2023 r. Podobne systemy Siemens zaimplementował już na lotniskach w Paryżu i Chicago, a także w systemach metra we Francji, Włoszech czy Korei Południowej.
Lotnisko we Frankfurcie jest jednym z największych portów lotniczych w Europie i najlepiej ocenianych przez pasażerów na świecie. W eksploatacji jest od 1936 r. Dysponuje dwoma terminalami i czterema drogami startowymi. W 2017 r. obsłużyło 64,5 mln osób.
Przeczytaj także: Najlepsze lotniska na świecie [2017]
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.