Władze woj. lubuskiego zamówiły pojazdy trójczłonowe, spełniające najnowsze europejskie wymagania techniczne. Zespoły trakcyjne zostaną wyposażone m.in. w system zliczania pasażerów oraz monitoring. Zarządzenie i diagnostykę pojazdów umożliwią aplikacje. Pojazdy będą poruszać z prędkością do 120 km/godz. Zostaną dostarczone do końca 2020 r. Co ważne, będą przygotowane do eksploatacji w strefie przygranicznej na terenie Niemiec – dodawał Józef Michalik, wiceprezes Newagu.

W ciągu ostatnich 15 lat na lubuskie tory wyjechało 19 nowych pojazdów o łącznej wartości ponad 184 mln zł. Na zakupy pozyskano 100 mln zł dotacji z Unii Europejskiej. Ten bieżący będzie możliwy dzięki wsparciu na poziomie 83%.

Dwa nowe pojazdy będą wykorzystywane na trasie Kostrzyn–Gorzów Wlkp.–Krzyż–Poznań.

Przeczytaj także: Wrocław – odnowiona linia zamiast zatłoczonych dróg