W wakacje 2024 r. nie pojedziemy kolejnym, nowym odcinkiem zakopianki. Właśnie przesunięto termin oddania do użytku budowanej trasy z Rdzawki do Nowego Targu.

- Budowa odcinka nowej zakopianki rozpoczęła się w czerwcu 2020 r.
- Fragment Rdzawka–Nowy Targ będzie niejako przedłużeniem drogi S7 z tunelem
- Zaawansowanie robót na budowie zakopianki wynosi 79%.
DK47 Rdzawka–Nowy Targ będzie trasą dwujezdniową klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) o długości 16,1 km. Budowane są cztery węzły (Obidowa, Klikuszowa, Nowy Targ Zachód, Nowy Targ Południe) oraz 22 obiekty inżynieryjne (mosty, wiadukty, estakady; najdłuższy obiekt będzie mieć 850 m).
Nowa zakopianka: mapa. Źródło: GDDKiA
Zakopianka. Budowa górskiej drogi z komplikacjami
Budowa tego odcinka nowej zakopianki rozpoczęła się w czerwcu 2020 r. Pierwotnie miał być gotowy w październiku 2023 r., jednak w 2022 r. termin ten przesunięto na 12 czerwca 2024 r. Zmiana nie miała związku z trudną sytuacją gospodarczą czy geopolityczną, a jej powodem były przedłużające się procedury urzędnicze. Wykonawca przez kilka miesięcy nie mógł rozpocząć budowy zakopianki, ponieważ brakowało decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej.
Teraz, na nieco ponad rok przed terminem otwarcia zakopianki, ponownie nastąpiła w tym zakresie zmiana. Jak informuje „Gazeta Krakowska”, obecnie datę oddania do użytku przesunięto na 5 września 2024 r. Tym razem to także nie jest efektem trudnej sytuacji rynkowej, a warunków atmosferycznych. Chodzi o deszczową pogodę z ubiegłego roku, która powodowała, że wykonawca prac nie mógł wykonać wszystkich działań w terminie – powiedział „Gazecie Krakowskiej” Kacper Michna, odpowiedzialny za komunikacje z mediami w krakowskim oddziale GDDKiA.
Na stronie kontraktu widnieje, że zaawansowanie robót na budowie zakopianki wynosi 79%.
Zakopianka. Droga się zmienia
Przypomnijmy, że w minionym roku oddano do ruchu odcinek zakopianki (droga S7) z tunelem pod Luboniem Małym. Szlak Rdzawka–Nowy Targ, poprzez połączenie z DK47 z Chabówki do Rdzawki, będzie przedłużeniem właśnie drogi S7. Poza tym obecnie GDDKiA przygotowuje się do modernizacji zakopianki od Nowego Targu do Zakopanego (w podziale na dwa odcinki). W dalszej perspektywie jest budowa nowej zakopianki w standardzie ekspresowym od Krakowa do Myślenic.
Przeczytaj także. Zakopianka. Jak można rozbudować koniec drogi?

Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.