Kończy się budowa drugiej jezdni drogi ekspresowej S17 na odcinku stanowiącym obwodnicę Tomaszowa Lubelskiego. Pierwszą nitkę (9,6 km) otwarto w listopadzie 2021 r.
Droga ekspresowa S17. Fot. GDDKiA
Jeszcze w trakcie budowy pierwszej nitki obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego podjęto decyzję o dobudowie drugiej. Miało to związek z planowaną realizacją dwujezdniowej drogi ekspresowej S17 z Piask do granicy w Hrebennem.
Kończąca się inwestycja polega na wybudowaniu drugiej jezdni na długości 5,4 km. Obecnie prowadzone są prace wykończeniowe i odbiorowe, związane z dostosowaniem trasy do parametrów drogi ekspresowej. W tym zakresie trwa m.in.
- likwidacja przewiązek,
- montaż barier
- malowanie oznakowania poziomego.
Ruch w kierunku Hrebennego przełożono już na nową jezdnię drogi ekspresowej S17, jednak obowiązują na niej ograniczenie prędkości oraz zwężenie do jednego pasa.
Droga ekspresowa S17, obwodnica Tomaszowa Lubelskiego. Źródło: GDDKiA
GDDKiA informuje, że stała organizacja ruchu wprowadzona zostanie jeszcze w sierpniu. Dobudowa drugiej jezdni pochłonie 74 mln zł.
Droga ekspresowa S17
Cała trasa skomunikuje Warszawę z lubelską miejscowością Hrebenne (granica z Ukrainą). Powstanie m.in. wschodnia obwodnica Warszawy. Docelowa długość to 310,9 km. Obecnie kierowcy mają do dyspozycji 118,2 km.
Przeczytaj także: Droga ekspresowa S17 – bliżej do budowy odcinka na Lubelszczyźnie
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.