Trasa będzie realizowana w formule projektuj i buduj. Czas prac przewidziano na 39 miesięcy od podpisania umowy. Na fazę projektową przeznaczono 17 miesięcy (z uzyskaniem zezwolenia na realizację inwestycji drogowej), a na roboty w terenie 22 miesiące (bez przerw zimowych od połowy grudnia do połowy marca).

Obwodnica o długości 9,2 km w ciągu DK22/DK31 będzie trasą klasy GP (droga główna ruchu przyspieszonego). Zaplanowano jedną dwupasową jezdnię, cztery ronda, pięć wiaduktów (dwa nad liniami kolejowymi i trzy nad drogami, a także most nad Wartą, który wraz z estakadami będzie liczyć prawie 1 km. Koszt budowy to 285,4 mln zł.

Źródło: GDDKiA

Obwodnica ominie Kostrzyn nad Odrą od strony północno-zachodniej, przebiegnie po nowym śladzie. Jej początek znajdzie się w rejonie Fortu Sarbinowo. Dalej będzie poprowadzona (2,5 km) przez tereny leśne do skrzyżowania z linią kolejową nr 273 Szczecin–Wrocław. Następnie ominie osiedle Drzewice (w kierunku zachodnim) i przejdzie przez obszar nieużytków na południe w stronę II obszaru Kostrzyńsko-Słubickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Wartę przekroczy mostem i estakadą nad terenami zalewowymi, przetnie wiaduktem szlak Kostrzyn–Tczew (nr 203) i w pobliżu Starego Kostrzyna trasa zostanie włączona do DK22 i DK31

Obwodnice w województwie lubuskim

Budowa obwodnicy Kostrzyna to część rządowego Programu budowy 100 obwodnic. W woj. lubuskim na liście podstawowej jest ich sześć. Poza drogą obwodową Kostrzyna nad Odrą, są to:

• Strzelce Krajeńskie (DK22) – oddana w lutym 2024 r.,
• Krosno Odrzańskie (DK29) – w realizacji, decyzja ZRID wydana 4 sierpnia 2024 r.,
• Wschowa i Dębowa Łęka (DK12) – kontrakt podpisano 3 września 2024 r.,
• Dobiegniew (DK22) – trwa kontrola Urzędu Zamówień Publicznym przed podpisaniem umowy,
• Przytoczna (DK24) – wkrótce ogłoszenie przetargu.

Dodatkowo, na liście rezerwowej znajduje się obwodnica Słubic (DK31), dla której trwają prace nad Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowym i dokumentacją do decyzji środowiskowej.

Wykonawcą obwodnicy jest Przedsiębiorstwo Usług Technicznych INTERCOR.

Przeczytaj także: DK94: trzy nowe mosty i przebudowa odcinka po powodzi