Modernizacja za 38 mln złotych

W ramach tegorocznych działań na odcinku Raczyce–Grzybów–Staszów wyremontowanych zostanie niemal 13,5 km torów. Ciężkie maszyny kolejowe wzmocniły i oczyściły podtorze, co znacząco poprawiło parametry techniczne linii. Jednocześnie prowadzone były prace przy wiaduktach kolejowych. Całość inwestycji realizowana była przy utrzymanym ruchu pociągów, co wymagało szczególnej koordynacji robót.

Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK

Na rewitalizację tej trasy PLK SA przeznaczyły w tym roku ponad 38 mln zł. Prace rozpoczęto w marcu, a ich zakończenie zaplanowano na koniec października.

Wyższa prędkość i większe bezpieczeństwo

Efektem modernizacji będzie likwidacja miejsc, które w przyszłości mogłyby skutkować wprowadzeniem ograniczeń prędkości. Po zakończeniu robót poprawi się bezpieczeństwo ruchu kolejowego, a na części odcinków prędkość maksymalna pociągów wzrośnie z 60 do 100 km/godz.

Źródło: PKP PLK

To szczególnie istotne dla sprawnego transportu węgla i biomasy do elektrowni w Połańcu – jednej z największych tego typu instalacji w Polsce.

Powrót pociągów pasażerskich

Modernizacja linii nr 70 to także przygotowanie do przywrócenia połączeń pasażerskich. – Inwestujemy w sprawny i bezpieczny przewóz towarów na ważnym szlaku transportowym, który zapewnia zaopatrzenie dla elektrowni w Połańcu. W kolejnych latach planujemy odnowienie peronów na stacjach zlokalizowanych przy tej linii. Pozwoli to na przywrócenie regularnych połączeń pasażerskich m.in. do Grzybowa i Staszowa – podkreśla Grzegorz Łukasik, dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Kielcach, PKP Polskie Linie Kolejowe.

Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK

Przeczytaj także: Koleją szybciej w Beskid Żywiecki i pod Tatry. Modernizacja trasy