Nowe perony na stacji Kraków Płaszów
W Krakowie trwa przebudowa stacji Płaszów. Od połowy października podróżni mogą już korzystać z dwóch nowych, większych (400 m) peronów. Zamontowano długie wiaty oraz jasne oświetlenie, a także czytelne oznakowanie i tablice z rozkładem jazdy. Do peronów prowadzi przejście podziemne, a wkrótce dostępne będą także windy i nowe wizualne systemy informacji pasażerskiej. Jednocześnie wymienione zostały tory, sieć trakcyjna i system sterowania ruchem kolejowym, powstały też dwie nastawnie. Modernizacja stacji Kraków Płaszów zakończy się w przyszłym roku. Wśród prac, które jeszcze są do zrealizowania, jest przebudowa przejścia podziemnego oraz jednego peronu. Roboty są przedmiotem inwestycji „Prace na linii kolejowej E30 na odcinku Kraków Główny Towarowy–Rudzice wraz z dobudową torów linii aglomeracyjnej”, wartej ponad 1 mld zł.
Przeczytaj także: W Krakowie rozpoczęła się budowa zaplecza dla Kolei Małopolskich
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Stacja Kraków Płaszów. Fot. Piotr Hamarnik / PKP PLK]()
Stacja Kraków Płaszów. Fot. Piotr Hamarnik / PKP PLK -
![Stacja Kraków Płaszów. Fot. Piotr Hamarnik / PKP PLK]()
Stacja Kraków Płaszów. Fot. Piotr Hamarnik / PKP PLK -
![Stacja Kraków Płaszów. Fot. Piotr Hamarnik / PKP PLK]()
Stacja Kraków Płaszów. Fot. Piotr Hamarnik / PKP PLK -
![Stacja Kraków Płaszów. Fot. Piotr Hamarnik / PKP PLK]()
Stacja Kraków Płaszów. Fot. Piotr Hamarnik / PKP PLK -
![Stacja Kraków Płaszów. Fot. Piotr Hamarnik / PKP PLK]()
Stacja Kraków Płaszów. Fot. Piotr Hamarnik / PKP PLK -
![Stacja Kraków Płaszów. Fot. Piotr Hamarnik / PKP PLK]()
Stacja Kraków Płaszów. Fot. Piotr Hamarnik / PKP PLK -
![Stacja Kraków Płaszów. Fot. Mateusz Wanat / PKP PLK]()
Stacja Kraków Płaszów. Fot. Mateusz Wanat / PKP PLK
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Stacja Legnica z odnowioną halą peronową i po przebudowie [zdjęcia]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2929.jpg)
![Przebudowa stacji Bytom. Hala peronowa gotowa [zdjęcia]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2926.jpg)
![Stacja Olsztyn Główny: co widać na placu budowy? [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2877.jpg)
![Północna część Mazur zyska szybszą kolej [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2875.jpg)
![Rail Baltica. Zaglądamy na plac budowy w Ełku [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2872.jpg)
![Rail Baltica – postęp robót na stacjach kolejowych [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2857.jpg)
![Warszawa – postęp prac na linii otwockiej [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2836.jpg)
![Jak powstaje najbardziej luksusowy kurort na świecie? [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2804.jpg)
