Rail Baltica – zdjęcia z przebudowy stacji Ełk
Stacje Ełk i Ełk Towarowy oraz przystanek Ełk Szyba Wschód zmieniają swoje oblicza. Na pierwszej powstają trzy perony oraz przejście podziemne o długości 110 m. Trwa już fundamentowanie i zbrojenie. Obiekt będzie wyposażony w windy.
Prefabrykowane ścianki wyznaczają miejsce budowanego peronu nr 3 na stacji Ełk. Ten, jak i pozostałe dwa zostaną podwyższone i poszerzone, a także zadaszone.
Roboty przy wzmacnianiu podtorza i zabudowaniu nowych rozjazdów prowadzone są na stacji Ełk Towarowy. Nośność torów pozwoli na przyjmowanie cięższych składów towarowych o długości do 740 m. Na przystanku Ełk Szyba Wschód powstaje pierwszy z dwóch dwustumetrowych peronów.
Inwestycja w Ełku o wartości 587 mln zł realizowana jest w ramach projektu „Prace na linii kolejowej E 75 na odcinku Białystok–Suwałki–Trakiszki (granica państwa), etap I odcinek Białystok–Ełk”. Prace zaplanowano do końca 2023 r. Inwestycja jest dofinansowana ze środków Unii Europejskiej z instrumentu Connecting Europe Facility (CEF) – „Łącząc Europę”.
Zobacz także: Łódź: jeden tunel, ale pięć odcinków. Dużo pracy dla TBM
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Powstający peron, stacja Ełk. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Powstający peron, stacja Ełk. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Ścianki nowego peronu na stacji Ełk. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Ścianki nowego peronu na stacji Ełk. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Prace rozbiórkowe na stacji Ełk. Fot. Łukasz Bryłowski/PKP PLK]()
Prace rozbiórkowe na stacji Ełk. Fot. Łukasz Bryłowski/PKP PLK -
![Maszyny przy stacji w Ełku. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Maszyny przy stacji w Ełku. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Prace w Ełku. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Prace w Ełku. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Roboty zbrojeniowe – przejście podziemne na stacji Ełk. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Roboty zbrojeniowe – przejście podziemne na stacji Ełk. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Budowa przejścia podziemnego na stacji Ełk. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Budowa przejścia podziemnego na stacji Ełk. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Budowa rozjazdów. Stacja Ełk Towarowy. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Budowa rozjazdów. Stacja Ełk Towarowy. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Rozjazdy budowane na stacji Ełk Towarowy. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Rozjazdy budowane na stacji Ełk Towarowy. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Ciężki sprzęt na stacji Ełk Towarowy. Fot. Łukasz Bryłowski/PKP PLK]()
Ciężki sprzęt na stacji Ełk Towarowy. Fot. Łukasz Bryłowski/PKP PLK -
![Ełk Towarowy – prace ziemne. Fot. Łukasz Bryłowski/PKP PLK]()
Ełk Towarowy – prace ziemne. Fot. Łukasz Bryłowski/PKP PLK -
![Ścianki nowego peronu na przystanku Ełk Szyba Wschód. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Ścianki nowego peronu na przystanku Ełk Szyba Wschód. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Ścianki peronu na przystanku Ełk Szyba Wschód. Fot. Łukasz Bryłowski/PKP PLK]()
Ścianki peronu na przystanku Ełk Szyba Wschód. Fot. Łukasz Bryłowski/PKP PLK
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Stacja Olsztyn Główny: co widać na placu budowy? [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2877.jpg)
![Północna część Mazur zyska szybszą kolej [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2875.jpg)
![Rail Baltica. Zaglądamy na plac budowy w Ełku [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2872.jpg)
![Rail Baltica – postęp robót na stacjach kolejowych [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2857.jpg)
![Warszawa – postęp prac na linii otwockiej [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2836.jpg)
![Jak powstaje najbardziej luksusowy kurort na świecie? [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2804.jpg)
![Łódź: rewitalizacja Starego Rynku. Co słychać na placu budowy? [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2705.jpg)
