ZAREJESTRUJ SIĘ, jeśli nie masz jeszcze konta
...a zyskasz dostęp do:
- wszystkich funkcjonalności serwisu
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele"
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "Inżynieria Bezwykopowa"
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Łódź: jeden tunel, ale pięć odcinków. Dużo pracy dla TBM
W Łodzi trwa budowa tunelu średnicowego dla pociągów. Cały podziemny obiekt o długości 7,5 km będzie składać się z pięciu mniejszych tuneli. Jednotorowe tunele będą cztery, o łącznej długości 4,5 km. Wydrąży je maszyna TBM o imieniu Faustyna (8,7 m średnicy tarczy). W Łodzi pracuje także TBM Katarzyna. Jest większa, posiada tarczę o średnicy 13 m średnicy. Drąży dwutorowy tunel o długości 3 km. Elementami tunelu średnicowego będą także podziemne przystanki (Łódź Śródmieście oraz Polesie i Koziny). Największa głębokość, na jakiej znajdzie się tunel średnicowy, wyniesie 25 m. Co obecnie dzieje się na budowie? Zobacz najnowsze zdjęcia!
Zobacz takze. Tunel w Świnoujściu już robi wrażenie
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
