Stacja Olsztyn Główny – postęp prac na zdjęciach

Opublikowano: 17.06.2022

polska , 17.06.2022

Przebudowa stacji Olsztyn Główny to inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) za około 400 mln zł z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Na placu budowy pracuje ponad 100 osób i kilkadziesiąt maszyn.

W obrębie peronów postępuje budowa przejścia podziemnego, które zostanie przedłużone do 140 m. Będzie też wyższe i szersze. Powstaje jego drugi segment. Pojawią się tez windy i schody ruchome.

Zdemontowano 12 zabytkowych stalowych filarów z około 100-metrowej wiaty z peronu nr 4. Po renowacji odzyskają oryginalny kolor i wrócą na miejsce. Odtworzony zostanie też historyczny drewniany dach. Demontowana jest też konstrukcja peronu nr 2. Ostatecznie wiaty, ze względów bezpieczeństwa zamienią się miejscami.

Przygotowano grunt pod nowe tory i rozjazdy na wjeździe do stacji Olsztyn Główny od strony Działdowa i Iławy. Zamontowano bramki pod sieć trakcyjną. Na samej stacji ułożono trzy tory do obsługi pociągów towarowych (łącznie 2,5 km) i zamontowano pięć rozjazdów. Trwa regulacja szyn i podkładów.

Zobacz także: Kraków: po nowych mostach kolejowych pociągi przejadą 100 km/godz.

Widok na stację Olsztyn Główny. Fot. Damian Strzemkowski/PKP PLK
Nowe tory dla pociągów towarowych. Fot. Damian Strzemkowski/PKP PLK
Tory dla transportu towarowego na stacji Olsztyn Główny. Fot. Damian Strzemkowski/PKP PLK
Układanie torów dla pociągów towarowych. Fot. Martyn Janduła/PKP PLK
Maszyny przygotowują podłoże pod tory. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK
Maszyny podczas prac. Fot. Damian Strzemkowski/PKP PLK
Przygotowywanie nowych torów. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK
Maszyna do regulacji torów. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK
Nowy peron na stacji Olsztyn Główny. Fot. Damian Strzemkowski/PKP PLK
Konstrukcja peronu nr 4. Fot. Martyn Janduła/PKP PLK
Koparka przy peronie nr 4. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK
Wiaty nad peronami. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK
Koparka przy peronie nr 4. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK
Prace ziemne na stacji. Fot. Martyn Janduła/PKP PLK
Budowa przejścia podziemnego. Fot. Damian Strzemkowski/PKP PLK
Betoniarka przy budowie przejścia podziemnego. Fot. Martyn Janduła/PKP PLK
Budowa przejścia podziemnego w pobliżu peronu. Fot. Martyn Janduła/PKP PLK
Olsztyn Główny – konstrukcja przejścia podziemnego. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK
Budowa tunelu dla pieszych. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK
Olsztyn Główny – montaż fundamentów pod bramki sieci trakcyjnej. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK
Budowa przejścia podziemnego. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK