Partnerzy portalu

Zalew Wiślany – obudowa brzegów na budowie mostu nad rzeką Elbląg

Opublikowano: 22.03.2022
polska , 22.03.2022

W ramach II etapu budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską trwa budowa mostu obrotowego przez rzekę Elbląg w Nowakowie i obudowy jej brzegów na odcinku o długości około 10,5 km.

Aktualnie wykonywane są roboty hydrotechniczne, m.in. pogrążanie ścianki szczelnej, prace rozbiórkowe istniejących umocnień wraz z podczyszczeniowymi czy mikropalowanie. W ramach przyczółków mostu i umocnienia brzegu prowadzone są roboty żelbetowe.

Na ściance szczelnej trwa instalacja kleszczy, przygotowywane są też platformy pod wzmocnienie podłoża oraz wykonanie pali CFA pod przyczółki mostowe. Zrealizowano większość robót branżowych.

Na budowie operują 22 jednostki pływające – pontony obsługiwane przez pchacze. Do pogrążenia zostało ponad 9,5 tys. sztuk grodzic, a do wykonania więcej niż 4,5 tys. mikropali o łącznej długości ponad 163 km.

W kwietniu minie rok od podpisania kontraktu na tę część inwestycji. Jesteśmy w trakcie przetargu na pogłębianie toru wodnego na Zalewie Wiślanym, niedawno podpisaliśmy umowę na budowę pogłębiarki, która docelowo będzie wykorzystywana do jego utrzymania. Aktualnie remontujemy także przystań pasażerską w Krynicy Morskiej oraz porty rybackie we Fromborku i Nowej Pasłęce – na Zalewie i Mierzei Wiślanej dzieje się dużo – komentuje Wiesław Piotrzkowski, dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni.

Gdy wszystkie roboty zostaną zakończone, zostanie otwarta licząca około 25 km droga wodna, która pozwoli na wpływanie do portu w Elblągu jednostek o długości do 100 m i zanurzeniu do 4,5 m.

Inwestorem drugiego etapu budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską jest Urząd Morski w Gdyni a Wykonawcą firma Budimex. Wartość kontraktu wynosi ponad 574 mln zł, a czas przewidziany na jego realizację to 24 miesiące (umowę podpisano 20 kwietnia 2021 r.).

Zobacz także: Przekop Mierzei Wiślanej. Marzec na budowie