Kruszenie skał, palowanie. Ciężki sprzęt na budowie drogi S19
Opublikowano: 31.07.2023
, 31.07.2023
Droga ekspresowa S19 Krosno–Miejsce Piastowe będzie mieć 10,3 km długości, dwie jezdnie po dwa pasy wraz z pasami awaryjnymi. Powstanie dziewięć mostów, trzy wiadukty, a także m.in. dwa węzły: Krosno i Miejsce Piastowe. W ramach budowy drogi ekspresowej S19 ostatni czas poświęcono na prace związane m.in z wymianą gruntów i wzmocnieniem podłoża gruntowego, kruszono także skały. Obecnie rzeczowe zaawansowanie robót wynosi 9,2%.
Przeczytaj także: Droga ekspresowa S19. Będzie kolejny odcinek. GDDKiA czeka na oferty
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
Kruszenie skały. Fot. GDDKiA
Kruszenie skały. Fot. GDDKiA
Mieszanie gruntu. Fot. GDDKiA
Mieszanie gruntu ze środkiem wiążącym. Fot. GDDKiA
Podwiercanie pala. Fot. GDDKiA
Pale wbijane. Fot. GDDKiA
Pale wbijane. Fot. GDDKiA
Badanie VSS. Fot. GDDKiA
Skute głowice pali. Fot. GDDKiA
Fot. GDDKiA
Wbijanie pali. Fot. GDDKiA
Wbijanie pali. Fot. GDDKiA
Wymiana gruntu. Fot. GDDKiA
Wymiana gruntu. Fot. GDDKiA
Wymiana gruntu. Fot. GDDKiA
Fot. GDDKiA
-
![Kruszenie skały. Fot. GDDKiA]()
Kruszenie skały. Fot. GDDKiA -
![Kruszenie skały. Fot. GDDKiA]()
Kruszenie skały. Fot. GDDKiA -
![Mieszanie gruntu. Fot. GDDKiA]()
Mieszanie gruntu. Fot. GDDKiA -
![Mieszanie gruntu ze środkiem wiążącym. Fot. GDDKiA]()
Mieszanie gruntu ze środkiem wiążącym. Fot. GDDKiA -
![Podwiercanie pala. Fot. GDDKiA]()
Podwiercanie pala. Fot. GDDKiA -
![Pale wbijane. Fot. GDDKiA]()
Pale wbijane. Fot. GDDKiA -
![Pale wbijane. Fot. GDDKiA]()
Pale wbijane. Fot. GDDKiA -
![Badanie VSS. Fot. GDDKiA]()
Badanie VSS. Fot. GDDKiA -
![Skute głowice pali. Fot. GDDKiA]()
Skute głowice pali. Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Wbijanie pali. Fot. GDDKiA]()
Wbijanie pali. Fot. GDDKiA -
![Wbijanie pali. Fot. GDDKiA]()
Wbijanie pali. Fot. GDDKiA -
![Wymiana gruntu. Fot. GDDKiA]()
Wymiana gruntu. Fot. GDDKiA -
![Wymiana gruntu. Fot. GDDKiA]()
Wymiana gruntu. Fot. GDDKiA -
![Wymiana gruntu. Fot. GDDKiA]()
Wymiana gruntu. Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
Powiązane
Najnowsze
![III Kongres Geoinżynieria i Budownictwo Podziemne [FOTORELACJA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2991.jpg)
![III Kongres Gospodarowania Wodami i Ochrony Przeciwpowodziowej [FOTORELACJA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2984.jpg)
![II Konferencja Hydroinżynieria i Bezpieczeństwo Wodne [FOTOGALERIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2949.jpg)
![Co się dzieje na budowie nabrzeży w Porcie Szczecin? [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2869.jpg)
![Jak powstaje najbardziej luksusowy kurort na świecie? [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2804.jpg)
![Wrocławski Węzeł Wodny – 11 km wałów przeciwpowodziowych [zdjęcia]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2708.jpg)
