Rewitalizacja linii Toruń–Chełmża – jak idą prace
Rewitalizacja linii kolejowej Toruń Wschodni–Chełmża to inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych o wartości prawie 145 mln zł netto. 4 września na szlak wrócą pociągi, choć zakończenie wszystkich prac nastąpi do końca III kwartału 2022 r.
Na około 20-kilometrowyn odcinku linii kolejowej wymieniono tor, zabudowano 11 rozjazdów i przebudowano 15 przepustów. Wybudowano mijankę w Łysomicach oraz dodatkowy tor przed stacją Toruń Wschodni. Dzięki temu kolejową trasą pojedzie więcej składów. Na 14 przejazdach kolejowo-drogowych oraz przejściach dla pieszych wymieniono nawierzchnię i urządzenia bezpieczeństwa.
Do końca września zakończy się budowa przystanku Toruń Jar z peronem o długości 125 m. Trwają układanie jego nawierzchni i zabudowa infrastruktury teletechnicznej i elektroenergetycznej. Powstaje też podziemne przejście pieszo-rowerowe pod torami.
Przebudowano perony w Łysomicach, Ostaszewie Toruńskim (przystanek przeniesiono bliżej centrum wsi) i Grzywnie.
Po zakończeniu robót i uzyskaniu wymaganych pozwoleń prędkość maksymalna pociągów pasażerskich wzrośnie z 90 km/godz. do 120 km/godz., a towarowych z 40 do 80 km/godz. Na szlaku między Toruniem a Grudziądzem w dni powszednie pojedzie 14 par składów.
85% kosztów inwestycji pokryła dotacja z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2014–2020.
Zobacz także: Tunel pod Świną – co dzieje się na budowie
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Pociąg na nowym torze. Fot. Przemysław Zieliński/PKP PLK]()
Pociąg na nowym torze. Fot. Przemysław Zieliński/PKP PLK -
![Peron na przystanku Łysomice. Fot. Tomasz Warszewski/PKP PLK]()
Peron na przystanku Łysomice. Fot. Tomasz Warszewski/PKP PLK -
![Przystanek Łysomice z lotu ptaka. Fot. Przemysław Zieliński/PKP PLK]()
Przystanek Łysomice z lotu ptaka. Fot. Przemysław Zieliński/PKP PLK -
![Tory przy przystanku Łysomice. Fot. Przemysław Zieliński/PKP PLK]()
Tory przy przystanku Łysomice. Fot. Przemysław Zieliński/PKP PLK -
![Budowa przystanku Toruń Jar. Fot. Tomasz Warszewski/PKP PLK]()
Budowa przystanku Toruń Jar. Fot. Tomasz Warszewski/PKP PLK -
![Roboty na budowie przystanku Toruń Jar. Fot. Przemysław Zieliński/PKP PLK]()
Roboty na budowie przystanku Toruń Jar. Fot. Przemysław Zieliński/PKP PLK -
![Przejście pod torami – przystanek Toruń Jar. Fot. Przemysław Zieliński/PKP PLK]()
Przejście pod torami – przystanek Toruń Jar. Fot. Przemysław Zieliński/PKP PLK -
![Przystanek Łysomice. Fot. Przemysław Zieliński/PKP PLK]()
Przystanek Łysomice. Fot. Przemysław Zieliński/PKP PLK -
![Peron na przystanku Grzywna. Fot. Przemysław Zieliński/PKP PLK]()
Peron na przystanku Grzywna. Fot. Przemysław Zieliński/PKP PLK -
![Dojście na peron na przystanku Grzywna. Fot. Przemysław Zieliński/PKP PLK]()
Dojście na peron na przystanku Grzywna. Fot. Przemysław Zieliński/PKP PLK -
![Przystanek Ostaszewo Toruńskie. Fot. Przemysław Zieliński/PKP PLK]()
Przystanek Ostaszewo Toruńskie. Fot. Przemysław Zieliński/PKP PLK -
![Peron na przystanku Ostaszewo Toruńskie. Fot. Tomasz Warszewski/PKP PLK]()
Peron na przystanku Ostaszewo Toruńskie. Fot. Tomasz Warszewski/PKP PLK -
![Dojście na peron przystanku Ostaszewo Toruńskie. Fot. Przemysław Zieliński/PKP PLK]()
Dojście na peron przystanku Ostaszewo Toruńskie. Fot. Przemysław Zieliński/PKP PLK -
![Przystanek Ostaszewo Toruńskie – pociąg przy peronie. Fot. Tomasz Warszewski/PKP PLK]()
Przystanek Ostaszewo Toruńskie – pociąg przy peronie. Fot. Tomasz Warszewski/PKP PLK
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Droga S3 do Świnoujścia. Budowa mostu o długości 1100 m [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2886.jpg)
![Droga S3 z tunelami. Budowa zbliża się do finiszu [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2880.jpg)
![Północna część Mazur zyska szybszą kolej [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2875.jpg)
