Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Droga S19. Niewybuchy na budowie odcinka z tunelem
Trwa budowa odcinka Rzeszów Południe–Babica drogi ekspresowej S19. Mimo formalnie obowiązującej przerwy zimowej, wykonawca korzysta z w miarę sprzyjającej pogody i prowadzi prace. Z najnowszych zdjęć opublikowanych na stronie kontraktu wynika, że w trakcie robót natknięto się na niewybuch. Jak poinformował nas Bartosz Wysocki z rzeszowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, został znaleziony podczas odhumusowania terenu budowy. Był to już drugi niewybuch, na jaki natknęli się wykonawcy tej drogi. Na pierwszy natrafiono w sierpniu 2022 r. Oba odkryto na granicy miejscowości Lutoryż i Mogielnica w odległości około 700 m od siebie. Zasada działania w takich sytuacjach polega na tym, że najpierw wstrzymuje się prace w rejonie znaleziska, potem miejsce jest zabezpieczane, następnie wzywa się nadzór saperski, a na końcu wojskowi usuwają niewybuch. Tak też było w obu tych przypadkach.
Poza tym w ostatnich dniach prowadzono roboty ziemne i palowe, trwały też np. prace zbrojarskie i deskowanie w ramach estakady ES-7. Długi na 10,3 km odcinek drogi ekspresowej S19 poprowadzony zostanie tunelem (2,2 km) pod wzgórzem Grochowiczna. Podziemny obiekt wydrąży maszyna TBM. Jak wygląda plac budowy drogi ekspresowej S19 w lutym? Zobaczcie najnowsze zdjęcia!
Przeczytaj także: Droga ekspresowa S19 – bliżej do budowy odcinka w woj. lubelskim
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
![Niewybuch na budowie drogi ekspresowej S19, km ok. 15+800. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/niewybuch_na_budowie_s19_km_ok_15_800_2_a296901c41_10c386d8d0_a.jpg)
![Niewybuch na budowie drogi ekspresowej S19, km ok. 15+800. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/3871da84de39c89369d662d8646e58d6_rsd_w236px.jpg)
![Estakada ES-7, plac składowy zbrojenia. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/a561a920fc9527da8fcebaad35b562c0_rsd_w237px.jpg)
![Estakada ES-7, skuwanie głowic pali. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/f59987e4aef8f984e31200ed259c0249_rsd_w237px.jpg)
![Estakada ES-7. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/9981dbac6b8891e1ffa9c9063880adec_rsd_w237px.jpg)
![Estakada ES-7. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/3df46f65ba5f6ef23fc7f7e57c003b12_rsd_w237px.jpg)
![Mobilizacja sprzętu do wykonania paneli CDMM. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/e7c5ea14725f97035cba1b2646a19a3c_rsd_w236px.jpg)
![Estakada ES-5, wykonywanie pali Franki. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/b3968ec4861287259b38d31a6f74b84d_rsd_w237px.jpg)
![Estakada ES-7. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/bcb2f77008263570d661ab5bd59cfd8c_rsd_w236px.jpg)
![Wiadukt WD-8. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/d5c6d1fd11050a1b80d8a1d1d1d16a6d_rsd_w237px.jpg)
![Węzeł Babica, portal południowy. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/1887fc07deec2c16dfe15554f77ec3a3_rsd_w181px.jpg)
![Widok na suwnice oraz siatki zbrojeniowe tubingów (elementy obudowy tunelu). Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/2b1f3029df820022718b2b053ddd21c3_rsd_w236px.jpg)
![Widok w kierunku Babicy. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/abb1403af070b62436e4eb52bf56becd_rsd_w236px.jpg)
-
Niewybuch na budowie drogi ekspresowej S19, km ok. 15+800. Fot. GDDKiA
-
Niewybuch na budowie drogi ekspresowej S19, km ok. 15+800. Fot. GDDKiA
-
Estakada ES-7, plac składowy zbrojenia. Fot. GDDKiA
-
Estakada ES-7, skuwanie głowic pali. Fot. GDDKiA
-
Estakada ES-7. Fot. GDDKiA
-
Estakada ES-7. Fot. GDDKiA
-
Mobilizacja sprzętu do wykonania paneli CDMM. Fot. GDDKiA
-
Estakada ES-5, wykonywanie pali Franki. Fot. GDDKiA
-
Estakada ES-7. Fot. GDDKiA
-
Wiadukt WD-8. Fot. GDDKiA
-
Węzeł Babica, portal południowy. Fot. GDDKiA
-
Widok na suwnice oraz siatki zbrojeniowe tubingów (elementy obudowy tunelu). Fot. GDDKiA
-
Widok w kierunku Babicy. Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Avatar](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/promorek-lg.jpg)