Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Mazowsze – pociągiem z Warszawy nad Jezioro Zegrzyńskie
11 czerwca zostanie otwarta linia kolejowa łącząca Warszawę z Zegrzem. Połączenie przywrócono po 29 latach. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych pochłonęła 45 mln zł netto. Pociągiem będzie można dojechać nad Jezioro Zegrzyńskie.
Linia kolejowa łączy stację Zegrze Południowe przez Wieliszew i Legionowo z Warszawą Gdańską i Warszawą Zachodnią. Całą trasę będzie można pokonać w 45 min, a pociągi pojadą co godzinę.
W ramach rewitalizacji linii kolejowej wybudowano przystanek Wieliszew Centrum z jednym peronem jednokrawędziowym. Przebudowano też stację Zegrze Południowe nad Jeziorem Zegrzyńskim. Obiekt ma dwa perony. W Wieliszewie zmodernizowano przejazd kolejowo-drogowy na ul. Modlińskiej (droga wojewódzka nr 631). Ułożono nowe tory, wymieniono nawierzchnię drogową i wykonano ścieżkę pieszo-rowerową. Przejazd zyskał sygnalizatory i rogatki. Na szlaku zamontowano urządzenia sterowania ruchem.
Projekt „Prace na linii kolejowej nr 28 Wieliszew–Zegrze” jest dofinansowany w 80% ze środków Funduszy Europejskich w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego na lata 2014–2020.
Zobacz także: Mazowsze – powrót pociągów na trasę między Ostrołęką a Chorzelami
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
![Stacja Zegrze Południowe na Jeziorem Zegrzyńskim. Fot. Artur Lewandowski, Paweł Mieszkowski/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/7c95fa74f929d43a2d86e597acca5466_rsd_w180px.jpg)
![Stacja Zegrze Południowe. Fot. Artur Lewandowski, Paweł Mieszkowski/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/61fcef2946dad3310565b958885ccc4f_rsd_w180px.jpg)
![Dojście do peronów stacji Zegrze Południowe. Fot. Kamila Turel/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/96e099e0fe9333ae1e81d24cbf529012_rsd_w180px.jpg)
![Tory nad Jeziorem Zegrzyńskim. Fot. Artur Lewandowski, Paweł Mieszkowski/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/afc6978404a1732480644488ec2012ad_rsd_w180px.jpg)
![Tory między Wieliszewem a Zegrzem. Fot. Artur Lewandowski, Paweł Mieszkowski/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/cf318e60f252a70a4f755895edda2fd7_rsd_w180px.jpg)
![Przejazd linią Wieliszew–Zegrze. Fot. Kamila Turel/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/db6af2f0b231ceb945eae92f65b20ae2_rsd_w195px.jpg)
![Przejazd linią Wieliszew–Zegrze. Fot. Kamila Kalinowska/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/e864681c055d41b7f70f2c43bc6a92d0_rsd_w196px.jpg)
![Przejazd linią Wieliszew–Zegrze. Fot. Kamila Kalinowska/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/db4b267edb156a35138e8597b86b2ed7_rsd_w180px.jpg)
![Przejazd linią Wieliszew–Zegrze. Fot. Kamila Turel/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/9f28ed6dbc213900b85d77e2f1022465_rsd_w180px.jpg)
![Końcówka budowy przystanku Wieliszew. Fot. Kamila Turel/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/8f809437d41f8aea51315a4703422e60_rsd_w203px.jpg)
![Przystanek Wieliszew. Fot. Kamila Turel/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/6280769e0a22d9e539cea59216065c47_rsd_w186px.jpg)
-
Stacja Zegrze Południowe na Jeziorem Zegrzyńskim. Fot. Artur Lewandowski, Paweł Mieszkowski/PKP PLK
-
Stacja Zegrze Południowe. Fot. Artur Lewandowski, Paweł Mieszkowski/PKP PLK
-
Dojście do peronów stacji Zegrze Południowe. Fot. Kamila Turel/PKP PLK
-
Tory nad Jeziorem Zegrzyńskim. Fot. Artur Lewandowski, Paweł Mieszkowski/PKP PLK
-
Tory między Wieliszewem a Zegrzem. Fot. Artur Lewandowski, Paweł Mieszkowski/PKP PLK
-
Przejazd linią Wieliszew–Zegrze. Fot. Kamila Turel/PKP PLK
-
Przejazd linią Wieliszew–Zegrze. Fot. Kamila Kalinowska/PKP PLK
-
Przejazd linią Wieliszew–Zegrze. Fot. Kamila Kalinowska/PKP PLK
-
Przejazd linią Wieliszew–Zegrze. Fot. Kamila Turel/PKP PLK
-
Końcówka budowy przystanku Wieliszew. Fot. Kamila Turel/PKP PLK
-
Przystanek Wieliszew. Fot. Kamila Turel/PKP PLK
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Avatar](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/promorek-lg.jpg)