Jak wygląda kolejowa zakopianka po modernizacji? [ZDJĘCIA]
Po zakończeniu prac zasadniczych, w grudniu 2023 r. wznowiono połączenia kolejowe do Zakopanego. Do 26 stycznia podróżni skorzystali z 800 kursów pociągów. Po modernizacji skrócił się czas przejazdów do stolicy Tatr.
Z Krakowa do Zakopanego pasażerowie dojadą w ciągu 2 godz. i 30/40 min. Na linii kolejowej znajdują się 34 stacje i przystanki. Nowe miejsca zatrzymywania się pociągów to Bańska Niżna, Poronin Misiagi, Chabówka Stadion i Dąbrówka Jezioro Mucharskie. Wszędzie zamontowano nowe, wygodniejsze perony zgodne ze współczesnymi standardami (nowe wiaty, ławki, tablice informacyjne, ułatwienia dla osób z niepełnosprawnościami).
Wiosną, po dokończeniu prac okołotorowych, czas przejazdu odcinka linii kolejowej Kraków–Zakopane wyniesie 2 godz.15/20 min.
Modernizacja kolejowej zakopianki to część projektu „Prace na liniach kolejowych 97, 98, 99 na odcinku Skawina–Sucha Beskidzka–Chabówka–Zakopane” o wartości 1,4 mld zł netto. Inwestycja otrzymała dofinansowanie z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Zobacz także: Wycinki, roboty ziemne, palowanie. Styczeń na budowie S19
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Stacja Zakopane. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK]()
Stacja Zakopane. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK -
![Stacja Zakopane. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK]()
Stacja Zakopane. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK -
![Stacja Zakopane. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK]()
Stacja Zakopane. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK -
![Stacja Biały Dunajec. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK]()
Stacja Biały Dunajec. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK -
![Stacja Biały Dunajec. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK]()
Stacja Biały Dunajec. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK -
![Nowy przystanek Bańska Niżna. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK]()
Nowy przystanek Bańska Niżna. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK -
![Nowy przystanek Bańska Niżna. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK]()
Nowy przystanek Bańska Niżna. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK -
![Pociąg w Bańskiej Niżnej. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK]()
Pociąg w Bańskiej Niżnej. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK -
![Łącznica w Chabówce. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK]()
Łącznica w Chabówce. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK -
![Nowy przystanek Chabówka Stadion. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK]()
Nowy przystanek Chabówka Stadion. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK -
![Nowy przystanek Chabówka Stadion. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK]()
Nowy przystanek Chabówka Stadion. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK -
![Nowy przystanek Poronin Misiagi. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK]()
Nowy przystanek Poronin Misiagi. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Droga ekspresowa S19 z ośmioma estakadami po ponad roku robót [FOTO]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/3013.jpg)
![Koniec wielkiej inwestycji kolejowej dla Portu Gdynia [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/3012.jpg)
![Koleje po powodzi modernizują linię Wrocław–Międzylesie [FOTO]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/3008.jpg)
![Droga ekspresowa S74. Obwodnica Opatowa gotowa w 70% [FOTO]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/3005.jpg)
![Jesienne prace na budowie drogi ekspresowej S1 Oświęcim–Dankowice [FOTO]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/3004.jpg)
