Modernizacja mostu kolejowego na Nysie Łużyckiej
Opublikowano: 05.02.2014
Zgorzelec - Görlitz
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły modernizację granicznego mostu kolejowego pomiędzy Zgorzelcem i niemieckim miastem Görlitz. Przeprawa liczy prawie 450 m długości, a jej konstrukcję nośną stanowią przyczółki kamienne oraz 30 przęseł łukowych opartych na 27 kamiennych i 2 betonowych filarach.
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.]()
Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. -
![Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.]()
Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. -
![Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.]()
Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. -
![Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.]()
Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. -
![Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.]()
Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
Powiązane
Najnowsze
![Droga ekspresowa S19 – wyzwania na budowie w trudnym terenie [zdjęcia]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2891.jpg)
![Droga S3 do Świnoujścia. Budowa mostu o długości 1100 m [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2886.jpg)
![Rail Baltica. Zaglądamy na plac budowy w Ełku [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2872.jpg)
![Opolskie – otwarto most tymczasowy w Głuchołazach [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2871.jpg)
