• Partner portalu
  • Partner portalu
  • Partner portalu
Partnerzy portalu

Warszawa Zachodnia: montaż kładki nad torami

Opublikowano: 10.05.2021
polska , 10.05.2021

Trwa przebudowa stacji Warszawa Zachodnia. Konstrukcja stalowej kładki jest już nasuwana nad tory. Obiekt ułatwi dostęp do peronów. W ramach wartej około 2 mld zł inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) zmieniają się perony i przejście podziemne.

Kładka nasuwana jest nocami, co z jednej strony podnosi bezpieczeństwo robót, a z drugiej nie wstrzymuje ruchu pociągów. Siłowniki przemieszczają konstrukcję od ul. Tunelowej w stronę Al. Jerozolimskich. Tempo prac to nawet 4 m/godz. Obiekt w maju przejdzie nad torami, a ostatecznie zostanie umocowany na 10 filarach. Kładka z pochylniami będzie liczyć 432 m długości.

Stare perony nr 6 i 7 już rozebrano, w ich miejsce staną nowe. Trwają budowa nowego tunelu, budynku technicznego stacji i remont wiaduktu kolejowego nad al. Prymasa Tysiąclecia. Po zakończeniu inwestycji na stacji będą zadaszone perony, ruchome schody, windy, system informacji oraz szerokie przejścia. Warszawski Węzeł Kolejowy zostanie wyposażony w nowoczesne urządzenia sterowania ruchem. Podczas robót pociągi kursują zgodnie z rozkładem jazdy.

Projekt „Prace na linii średnicowej w Warszawie na odcinku Warszawa Wschodnia–Warszawa Zachodnia” o wartości około 2 mld zł ubiega się o dofinansowanie ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Planowane zakończenie inwestycji to 2023 r.

Zobacz także: Mierzeja Wiślana zmienia się – prace nad przekopem postępują