Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Obwodnica Opatowa. Obiekty mostowe coraz widoczniejsze
Wkrótce minie rok budowy (rozpoczęto ją 16 marca 2023 r.) obwodnicy Opatowa w woj. świętokrzyskim. Zgodnie ze stanem na 12 lutego, średnie zaawansowanie prac wynosi niemal 36%. Cała nowa trasa będzie mieć 11,5 km, z czego 6,4 km pobiegnie w ciągu drogi ekspresowej S74, 4,5 km wzdłuż DK9, a 0,6 km – DW757. Zbudowane zostaną cztery estakady, dwa mosty, sześć wiaduktów, przejście dla zwierząt. Jak obecnie wyglądają budowane obiekty mostowe, jak bardzo zaawansowane są roboty? Zobaczcie zdjęcia!
Przeczytaj także: Droga S74. Ponowny wybór ofert. Po dwóch odwołaniach
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
![DK9. Estakada ES-4 (zaawansowanie 37,4%). Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/__6fe073302d_cba834c36f_a.png)
![DK9. Wiadukt WD-5 (zaawansowanie 51,6%). Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/55c095edaddd32794e1c10f1daa5123f_rsd_w237px.jpg)
![DK9. Estakada ES-3 (zaawansowanie 66,4%). Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/825f928f3d382c4c44fde3b135dac342_rsd_w237px.jpg)
![DK9. Estakada ES-3 (zaawansowanie 66,4%). Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/0cc4e2ed8f7d736d16576eeb8c375356_rsd_w237px.jpg)
![DK9. Most MS-2 (zaawansowanie 67,2%). Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/06cf3f81c8e22c8062d81088e725cfe5_rsd_w237px.jpg)
![DK9. Wiadukt WD-6 (zaawansowanie 63,3%). Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/8477bbd5a367f5f3c2b269889c33806f_rsd_w237px.jpg)
![DK9. Estakada ES-4 (zaawansowanie 37,4%). Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/6bf548e68c341c7aee6d44e9e3980bc9_rsd_w237px.jpg)
![DK9. Estakada ES-4 (zaawansowanie 37,4%). Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/438efc3e9ea0e29a4d3338d5257f6a4e_rsd_w237px.jpg)
![S74. Wiadukt WD-2 (zaawansowanie 71%). Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/aa4d92d68fbbcb62f6bbf3cead5a9a1e_rsd_w237px.jpg)
![S74. Estakada ES-1 (zaawansowanie 64,2%). Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/bc4c689ea822233ca41fb7e0135b2bac_rsd_w237px.jpg)
![S74. Wiadukt WD-3 (zaawansowanie 79,8%). Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/f1e89d6bee9a5aa1448702f505b0a0bb_rsd_w237px.jpg)
![S74. Przejście PZDS-1 (zaawansowanie 88,4%). Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/6fb6422d7ba7c6ea87723fff5729366e_rsd_w237px.jpg)
![S74. Estakada ES-2 (zaawansowanie 28,7%). Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/8345db945623e2089f63a7ce222e7d39_rsd_w237px.jpg)
![S74. Most MS-1 (zaawansowanie 28,9%). Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/d36a011db74d7f6bcfdf4c0481aa4538_rsd_w237px.jpg)
![S74. Most MS-1 (zaawansowanie 28,9%). Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/25889f9a5e32329ea9062a841653fd6d_rsd_w237px.jpg)
![S74. Wiadukt WD-4 (zaawansowanie 56,4%). Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/78f3f53b1192ce87544e511fd8d63b1e_rsd_w237px.jpg)
![S74. Wiadukt WD-4 (zaawansowanie 56,4%). Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/a41771ad28a52ea83bf1450ebe0b7b2e_rsd_w237px.jpg)
-
DK9. Estakada ES-4 (zaawansowanie 37,4%). Fot. GDDKiA
-
DK9. Wiadukt WD-5 (zaawansowanie 51,6%). Fot. GDDKiA
-
DK9. Estakada ES-3 (zaawansowanie 66,4%). Fot. GDDKiA
-
DK9. Estakada ES-3 (zaawansowanie 66,4%). Fot. GDDKiA
-
DK9. Most MS-2 (zaawansowanie 67,2%). Fot. GDDKiA
-
DK9. Wiadukt WD-6 (zaawansowanie 63,3%). Fot. GDDKiA
-
DK9. Estakada ES-4 (zaawansowanie 37,4%). Fot. GDDKiA
-
DK9. Estakada ES-4 (zaawansowanie 37,4%). Fot. GDDKiA
-
S74. Wiadukt WD-2 (zaawansowanie 71%). Fot. GDDKiA
-
S74. Estakada ES-1 (zaawansowanie 64,2%). Fot. GDDKiA
-
S74. Wiadukt WD-3 (zaawansowanie 79,8%). Fot. GDDKiA
-
S74. Przejście PZDS-1 (zaawansowanie 88,4%). Fot. GDDKiA
-
S74. Estakada ES-2 (zaawansowanie 28,7%). Fot. GDDKiA
-
S74. Most MS-1 (zaawansowanie 28,9%). Fot. GDDKiA
-
S74. Most MS-1 (zaawansowanie 28,9%). Fot. GDDKiA
-
S74. Wiadukt WD-4 (zaawansowanie 56,4%). Fot. GDDKiA
-
S74. Wiadukt WD-4 (zaawansowanie 56,4%). Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Avatar](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/promorek-lg.jpg)